Une Dodge Demon 170 avec une majoration de 40 000 $ est-elle désormais considérée comme une bonne affaire ?

Ce Challenger Demon 170 blanc s’est vendu rapidement après avoir été partagé sur un groupe Facebook populaire.

Étant donné que la Dodge Challenger SRT Demon 170 constitue la version finale de la muscle car bien-aimée et est limitée à seulement 3 300 unités dans le monde, il n’est pas surprenant que les concessionnaires de tout le pays cherchent à tirer profit de marges bénéficiaires agressives. Heureusement, il est possible de trouver un Demon 170 qui ne coûte pas autant qu’une maison.

Ce Demon 170 2023 peint en blanc a récemment été mis en vente par Sandy Sansing Chrysler Dodge Jeep Ram en Floride au prix de 158 641 $. Bien que cela représente beaucoup d’argent et que la voiture inclut une prime du concessionnaire de 40 000 $, cette marge bénéficiaire est plus petite que d’autres que nous avons vues.

À la fin de l’année dernière, nous avons rencontré plusieurs Demon 170 avec des marges approchant les 100 000 $, et en novembre, nous en avons même trouvé un avec une marge de 250 000 $.

Un coup d’œil sur l’autocollant de la fenêtre de ce Demon indique qu’il a un PDSF de 118 641 $, moins que les autres exemples que nous avons vus. L’une des raisons à cela est qu’un intérieur en tissu est disponible pour 1 995 $ au lieu de l’intérieur en cuir plus courant.

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Même si une majoration de 40 000 $ n’est pas à négliger, la voiture semble s’être vendue rapidement grâce à un groupe Facebook pour les ventes et les pièces du Demon 170, confirmant qu’il existe toujours une forte demande pour l’édition limitée Challenger et que les gens sont toujours prêts à payer plus cher pour cela.

Il serait facile de confondre le Demon 170 avec des versions inférieures du Challenger propulsé par Hellcat, mais la vérité est que la plupart des pièces ont été améliorées, à l’exception des panneaux de carrosserie. La motivation vient d’un V8 suralimenté de 6,2 litres développant 1 025 chevaux et 945 livres-pieds (1 280 Nm) de couple, lui permettant d’atteindre 60 mph (96 km/h) en un temps vraiment ridicule de 1,66 seconde avec déploiement.