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Tesla a réduit de moitié le prix d’un abonnement mensuel à son logiciel « Full Self-Driving Capability ». Dans un article publié sur le site de médias sociaux du PDG Elon Musk, X, la société a annoncé : « Vous pouvez désormais vous abonner à FSD (Supervised) pour 99 $ par mois aux États-Unis. » Cela coûtait 199 $ par mois.
FSD (Supervised) est le nom que Tesla a donné au système ces derniers mois. Tesla n’a apporté aucune modification apparente au système avec le changement de nom.
Les acheteurs de Tesla peuvent acheter FSD directement pour 12 000 $ ou s’abonner moyennant des frais mensuels. Le site Web de la société n’affiche pas les changements de prix pour les acheteurs.
Les trois systèmes Tesla
Tesla propose trois niveaux différents de systèmes automatisés d’aide à la conduite.
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Pilote automatique Il est standard sur tous les modèles Tesla, même s’il s’agit parfois d’une option coûteuse. Il est similaire aux aides à la conduite que l’on trouve dans la plupart des voitures de l’année modèle 2024. Il comprend un régulateur de vitesse intelligent qui adapte le véhicule à la vitesse de la circulation environnante. Une fonction de centrage de voie permet de maintenir le véhicule au centre de sa voie.
Pilote automatique amélioré Il s’agit actuellement d’une option de 6 000 $. Il ajoute la navigation sur les bretelles d’accès et de sortie d’autoroute et les échangeurs en plus de ce que le pilote automatique peut faire. Il ajoute également un système d’auto-stationnement et comprend une fonction « d’invocation » qui permet aux propriétaires d’appeler la voiture à la vitesse d’un parking à proximité.
Capacité de conduite entièrement autonome (FSD) Il s’agit d’une option de 12 000 $, même si son prix a augmenté et diminué au cours de la dernière année. Tesla affirme que le système lira et réagira aux feux de circulation et aux panneaux d’arrêt et suivra certains virages grâce à la « surveillance active » du conducteur.
FSD a fait l’objet d’un rappel de sécurité controversé l’année dernière afin d’augmenter les barrières de sécurité à ses performances. La National Highway Traffic Safety Administration du gouvernement fédéral affirme qu’elle enquête toujours sur le système, et Reuters a rapporté que le ministère de la Justice mène une enquête criminelle sur le FSD. Mais aucun progrès n’a été signalé dans cette enquête depuis plus d’un an.
L’entreprise enseigne son système FSD sur la base des entrées de l’utilisateur. Par conséquent, réduire le prix de l’abonnement et ajouter davantage de pilotes pourrait accélérer l’amélioration.
Réagir à un quartier difficile
Le cours de l’action Tesla a récemment chuté en raison de résultats de ventes moins bons que prévu au premier trimestre. Musk a déclaré que le succès futur de l’entreprise dépendait de ses tentatives d’automatisation de la conduite. Reuters a récemment rapporté que l’entreprise avait annulé une tentative de longue date visant à construire un véhicule électrique abordable et prévoyait plutôt d’investir des fonds de recherche dans ses projets de robotaxi. Musk conteste cette affirmation.
De plus, plusieurs médias ont rapporté aujourd’hui que Tesla envisageait de licencier jusqu’à 14 000 travailleurs dans le monde. Une note de Musk divulguée à CNBC explique : « Alors que nous préparons l’entreprise pour notre prochaine phase de croissance, il est extrêmement important d’analyser tous les aspects de l’entreprise afin de réduire les coûts et d’augmenter la productivité. « Dans le cadre de cet effort, nous avons mené un examen complet de l’organisation et pris la décision difficile de réduire nos effectifs de plus de 10 % à l’échelle mondiale. »
