On l’attendait de pied ferme cette nouvelle « R ». Après sa découverte statique au dernier salon de Milan, nous l’essayons …
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SUZUKI GSX-8R 2024 | TESTEZ MOTORLIVE
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La concurrente principale est bien entendu la R7, je n’ai pourtant pensé qu’à elle toute la journée… Bref, elle c’est 9999€, 73,4 ch. et 188 kg avec les pleins. C’est donc très pertinent à mettre en face et de mon point de vue, si le moteur Suz est intéressant, le rapport poids/puissance/agilité de la Yamaha est un point fort 💪🏼 Vivement le match … ✌🏼 à tous !
Ya plus de sportives en faite .. que des roadsters carenés , je cherche une sportive en a2 et c'est quasiment mission impossible , cette position la pour quelqu'un de grand je trouve sa dégueulasse sur ce type de moto
Ke ne comprend pas cette si petite vitesse de pointe de 200 km/h.elle est bridee sur la vmax? Une gpz 500 de 30 ans dage est presque aussi rapide…
Allez Honda on garde la qualité et les équipements du CBR 650 R et on lui greffe le nouveau bicylindre 750 cc, et çà nous fait une sportivo gt sympa et abordable ..et garantie 5 ans !.
C'est rare que je soit intéressé par une moto qui a moins de 20 ans 😅 faudrait que j'aille essayer
Dommage la qualité du son gâche tout.
😢
Salut Motor Live, merci pour votre travail, vos essais son toujours top. Cependant pourriez vous faire des efforts sur la qualité du son, surtout quand vous parlez dans le casque…. Vous gagnerez sur votre image pro. Amicalement Jeannot.
Brake light looks different from their press shots. Is this the one in production because the bulbous horrid one they have on their site ruins whole design attempt.
L'inconvénient avec Mehdi , c'est qu'il est toujours content voire ravi , quelle que soit la bécane qu'il essaie !
Sinon cette Suz est bien mignonne , à part la partie arrière avec ce ….garde -boue ? cul de selle ? rallonge ? immensément long et disgracieux …
La bavette qui intègre le feu arrière c'est tellement horrible, et si tu changes tu es obligé de tout racheter du coup… Jimagine quil y a des contraintes d'homologation mais certaines marques ne font pas ça !
Merci Mehdi, je fais quoi ? Je garde ma CBR 650 R 2023 ou je craque pour cette GXS 800 R ?.Pus de couple mais Bi Cylindre …Ma CBR est très belle aussi .
Tu en pense Quoi ?.
Bravo pour le design à chi**!
C'est vrai que c'est vilain cette bavette 🤨
Tu as mauvaise mine !
Ce n'est sans doute pas la sportive ultime, à quoi bon sur route, mais un pilote n'aura aucune difficulté à enrhumer tous les poireaux sur un tour de circuit sur leurs bécanes de 200ch à 25000€ qu'ils ne savent absolument pas exploiter…
Et inexploitables sur route.
Deux bémols: le chassis en ferraille et le duo strapontin/croupion, comme les autres.
On attend une option de boucle arrière plus longue avec une vraie selle, et de quoi fixer des valises et un porte bagages, un vrai garde boue, la place est dispo !
Et une bulle qui protège. Bref une déclinaison GT.
Salut, et la protection au vent elle est comment chef ?
Je la trouve très belle SAUF la bavette avec le feu à l'arriere qui est horrible ! dailleurs je trouve ca dommage de pas en avoir parlé dans la vidéo
Perso je préfère zx4 rr ou la 600 un peu plus chère mais c est une vraie sportive ❤
Beautiful helmet 😍
Top de voir les constructeurs se rendrent coup pour coup et développer ce segment qui a un placement intéressant ! Hâte aussi de voir la même chose sur le segments supérieur des m 900.
Qu’attend Kawa pour renouveler ces 650 ?! Ils auront pas encore bouger que yam aura déjà sortie la R9
c'est un roadster caréné pas une sportive
ça reste une bonne machine mais qui n'a rien de sportif faut pas pousser !
Je la voit bien en face de la R7 (meme si plus radicale quand même et du coup plus sportive sportive…) niveau perf.
En revanche en placement produit, on a ninja 650, CBR650R, et la nouvelle daytona 660…. Dans une moindre mesure en sportivo routières on a aussi la RS660 aprilia (et tarif, bah on a d'occaz recentes) et la ducati supersport qui bien qu'au dessus en perfs sont dans le même esprit.
C'est top de voir arriver des motos fun sur routes, engageantes, distributeurs de permis et sans lacher le permis, et permettant du plaisir sur piste les 1 week end par an ^^ Vraiment top!
Pour quand un comparatif circuit et route entre la 8r, 650 cbr, r7 , 660 daytona , 650 z et bientôt les concurrentes chinoise a venir ???
alleluia, retour aux jantes grises ! Marre du noir triste à mourir… 🙂