Bien que Stellantis adopte la nouvelle norme de recharge, la société n’a pas annoncé de partenariat avec Tesla.
12 février 2024 à 17h04
Stellantis a annoncé son intention d’adopter la norme de recharge nord-américaine (NACS), une décision qui était largement considérée comme inévitable.
Bien que la société n’ait pas mentionné le nom de NACS, Stellantis a déclaré que ses marques nord-américaines adopteraient le connecteur SAE J3400 proposé en commençant par « certains » véhicules de l’année modèle 2026. Le constructeur automobile n’a pas donné de détails, mais il semble que la Dodge Charger Daytona va manquer le plaisir.
Bien que cela reste à voir, Stellantis a annoncé son intention de proposer des adaptateurs qui permettront aux véhicules équipés d’un port de système de charge combiné (CCS) de se recharger dans des stations équipées de connecteurs NACS. Ce n’est pas idéal, mais au moins on n’oubliera pas les propriétaires.
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Cela dit, Stellantis n’a pas annoncé de collaboration avec Tesla. Il est intéressant de noter que la plupart des constructeurs automobiles ont révélé que leurs véhicules électriques auraient accès au réseau Supercharger de Tesla dans le cadre du passage à la nouvelle norme.
Stellantis a été le dernier grand obstacle et Ricardo Stamatti, vice-président senior de l’énergie et de la recharge mondiales de l’entreprise, a déclaré : « Les clients gagnent lorsque l’industrie s’aligne sur des normes ouvertes. « Nous sommes heureux d’annoncer notre prise en charge et l’adoption du connecteur SAE J3400, une étape importante pour tous les clients sur la voie d’une recharge ouverte et transparente. »
En savoir plus : Le réseau de recharge Ionna va de l’avant grâce à l’approbation d’une coentreprise entre sept constructeurs automobiles
Le constructeur automobile a également profité de cette annonce pour promouvoir le réseau de recharge Ionna, une coentreprise entre BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes et Stellantis. Leur objectif est d’établir l’un des réseaux de recharge les plus accessibles et les plus fiables en Amérique du Nord, avec au moins 30 000 chargeurs aux États-Unis et au Canada.
Marques ayant adopté le NACS
