Nissan a dévoilé la semaine dernière un vaste projet visant à vendre davantage de voitures dans le monde. Baptisé The Arc, il prévoit le lancement de 30 nouveaux véhicules au cours des trois prochaines années dans le cadre d’un plan à long terme visant à passer aux véhicules électriques, tout en augmentant considérablement les revenus. Au milieu de toutes les discussions financières, notre attention a été attirée par la nouvelle selon laquelle Nissan et Mitsubishi renforcent leur partenariat avec de nouveaux modèles, dont une nouvelle camionnette.
Les détails sur le camion sont actuellement inconnus, mis à part le fait qu’il sera développé conjointement entre Nissan et Mitsubishi. Actualité automobile suggère qu’il pourrait à terme servir de Nissan Frontier de nouvelle génération, mais il pourrait également ramener une camionnette portant le badge Mitsubishi aux États-Unis pour la première fois depuis 2009. À l’époque, Mitsubishi s’est associé à Dodge pour construire le Raider, basé sur en grande partie sur la Dodge Dakota intermédiaire. Elle n’a duré que quelques années modèles et la Dakota est décédée peu de temps après, en 2011.
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Mitsubishi possède déjà un superbe camion : le Triton. Mais la cueillette des fruits est interdite aux États-Unis grâce à la taxe sur le poulet. Cette taxe impose un tarif de 25 pour cent sur les camions légers importés aux États-Unis, mais ne s’applique pas aux véhicules fabriqués en Amérique du Nord. Le partenariat Nissan-Mitsubishi permettrait la production au Mexique, créant ainsi une camionnette dotée de groupes motopropulseurs hybrides et électriques. Ainsi, sans droit de douane, Mitsubishi pourrait disposer d’un camion à prix compétitif pour contrer Ford, Ram, General Motors, Toyota et son partenaire japonais Nissan.
Nous avons contacté Mitsubishi dans l’espoir d’obtenir plus d’informations sur une future camionnette. Un porte-parole nous a déclaré que le constructeur automobile « envisage toujours diverses collaborations avec Nissan », mais a refusé de commenter davantage.
Le partenariat élargi permettrait également à Mitsubishi d’utiliser la technologie EV en pleine expansion de Nissan pour proposer davantage de véhicules électrifiés dans sa gamme. L’Outlander PHEV porte déjà ce flambeau, reposant sur les os de Nissan et utilisant un groupe motopropulseur Nissan. Le partenariat dans Outlander a été Grand succès pour Mitsubishi; Le modèle standard est de loin le véhicule le plus vendu de la marque avec 49 182 ventes d’ici 2023. Parmi celles-ci, 6 681 étaient des modèles PHEV.
