LiveWire lance le nouveau croiseur électrique haute performance S2 Mulholland

LiveWire lance le nouveau croiseur électrique haute performance S2 Mulholland


LiveWire, la division motos électriques de Harley-Davidson, a annoncé la toute nouvelle S2 Mulholland, qui est maintenant en vente avec un inventaire disponible immédiatement chez tous les concessionnaires américains et canadiens.

L’introduction du nouveau croiseur électrique performant, S2 Mulholland, sera limitée aux États-Unis et au Canada pour 2024, avec des livraisons sur des marchés supplémentaires actuellement prévues pour 2025. Aux États-Unis et au Canada, Mulholland peut être trouvé dans les points de vente partenaires LiveWire dans tout le pays. Au prix de 15 999 $ US et 21 999 $ CAD, S2 Mulholland est disponible à l’achat immédiatement.

En tant que moto cruiser haute performance de LiveWire, le design de la S2 Mulholland s’écarte des motos à combustion interne traditionnelles de la catégorie cruiser, qui célèbrent généralement le réservoir d’essence, car la plate-forme électrique S2 a donné à l’équipe de conception l’opportunité de créer un nouveau profil et une nouvelle expérience qui met en évidence à la fois les conduites de frein et le faisceau de câbles, créant une connexion plus forte entre l’interface humaine du pilote et la moto.

S2 Mulholland continue de repousser les limites du design avec la première utilisation par LiveWire de matériaux durables et respectueux de l’environnement aux points de contact clés du vélo, notamment la carrosserie, la selle et les composants secondaires en plastique.

Les ailes avant et arrière de Mulholland sont fabriquées à partir du biocomposite CAP Hemp. Les caches de radiateur et les supports de câblage des motos sont fabriqués à partir d’HYLON OCEAN (PCR Nylon 6), qui provient de filets de pêche océaniques jetés, réduisant encore davantage la dépendance aux plastiques à base de pétrole. LiveWire a également fabriqué le siège en utilisant du silicone recyclable et sans pétrole au lieu du cuir ou du vinyle.

Enfin, le vélo sera disponible dans une finition Lunar White non peinte plus respectueuse de l’environnement, qui met en valeur le matériau CAP Hemp tout en minimisant l’utilisation de plastiques et de peintures traditionnels, des efforts jamais vus dans cette catégorie avant le lancement de Mulholland. Liquid Black sera la seule option peinte disponible.

La S2 Mulholland est basée sur la plate-forme S2 de LiveWire et les caractéristiques de conduite de la moto démontrent le même niveau de performance établi avec la S2 Del Mar. Pesant 432 livres, la Mulholland est capable d’accélérer de zéro à soixante en 3,3 secondes grâce à ses 84 puissance et 194 lb-pi de couple disponibles pour le pilote. Le pack de 10,5 kWh apporte 121 kilomètres d’autonomie en ville et 73 kilomètres d’autonomie sur autoroute à 55 mph à l’expérience de conduite. Mulholland partage également la même technologie de recharge disponible sur Del Mar, avec les niveaux 1 et 2 équipés en standard.

Le Mulholland peut être chargé à l’aide d’un chargeur de niveau 1 ou de niveau 2. Une charge de 20 à 80 pour cent prend 5,9 heures avec le chargeur de niveau 1, tandis que vous pouvez charger le Mulholland de 20 à 80 pour cent en 78 minutes avec le chargeur de niveau 2.

Alors que le S2 Mulholland utilise la même plate-forme S2, l’expérience de conduite a été remodelée par le triangle du pilote et un équipement standard mis à jour qui diffère considérablement de celui du Del Mar. Grâce à un rehausseur de guidon de six pouces, le guidon est positionné plus haut et plus en arrière, permettant au conducteur de s’asseoir dans une position de conduite plus droite, améliorant ainsi le style de conduite et l’expérience de croisière haute performance contrairement au Del Mar, inspiré du Flat Track. Les roues avant de 19 pouces et les roues arrière de 17 pouces de Mulholland sont équipées de pneus Dunlop Sportmax Roadsmart IV, pour fonctionner sur les 55 de Mulholland. °/ Angles d’inclinaison de 50° à gauche et à droite.

Il est prévu qu’au cours des deuxième et troisième trimestres, diverses S2 Mulholland Des accessoires comprenant des sièges passagers et des repose-pieds, des pare-brise, des sacs rigides et souples, des porte-bagages et des pièces cosmétiques seront lancés pour accroître encore l’expérience de conduite unique et l’attrait visuel de la S2 Mulholland.

Blagojce Krivevski