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La 70/SS de Trans Am Worldwide est un hommage à la Chevrolet Chevelle Super Sport de 1970 avec plus de 1 500 ch, une transmission manuelle et un design qui respire la nostalgie.
La muscle car décapotable a été dévoilée en 2022, mais Trans Am Worldwide a récemment publié une vidéo qui donne plus de détails sur la genèse et les spécifications de la voiture.
Trans Am Worldwide est la société sœur de Trans Am Depot. Il est composé de la même équipe qui a publié les hommages à la Pontiac Firebird Trans Am, y compris une Bandit Trans Am soutenue par Burt Reynolds et une 455 Super Duty Trans Am, qui ont toutes deux utilisé la Chevrolet Camaro comme point de départ.
Trans Am Mondial 70/SS
Comme certains des projets précédents, le 70/SS est basé sur la plateforme General Motors Alpha qui sous-tend la génération actuelle de la Camaro. Mais reproduire le look emblématique de la Chevelle de 1970 a demandé quelques efforts. La 70/SS est 6,0 pouces plus large qu’une voiture à plate-forme Alpha d’usine et 14,0 pouces plus longue, avec de nouveaux panneaux de carrosserie en fibre de carbone. Trans Am Worldwide a également consulté les schémas originaux de GM pour les bandes du capot.
Le style était l’une des principales raisons de rendre hommage à la Chevelle de 1970, mais il était également personnel pour le cofondateur de Trans Am Worldwide, Tom Warmack, dont la mère possédait une Chevelle lorsqu’il était enfant. « Il faisait partie de notre famille », dit Warmack dans la vidéo, et il transportait fidèlement tout le monde. Cette voiture était peinte en vert, tout comme la première 70/SS construite par l’entreprise.
Bien qu’elle soit évidemment toujours basée sur la Camaro de sixième génération, des efforts ont également été déployés pour réduire l’intérieur. Le groupe d’instruments numériques utilise la police Chevelle originale de 1970, les sièges ont été rembourrés pour ressembler à des objets des années 1970 et un levier de vitesses Hurst classique a été installé.
Ce ne serait pas une vraie Chevelle SS sans un V-8, et Trans Am Worldwide propose quelques options parmi lesquelles choisir. Les voitures de base sont équipées du V8 LT-1 de 6,2 litres à aspiration naturelle de GM avec 450 ch envoyés aux roues arrière. Bien que cela représente déjà une amélioration par rapport aux quelque 300 ch de l’original de 1970, le moteur peut également être suralimenté à 650 ch. L’option de niveau intermédiaire, appelée 396, est également suralimentée, augmentant sa cylindrée à 6,4 litres (396 pouces cubes) pour environ 900 chevaux.
Les voitures haut de gamme, dont seulement 25 seront construites, sont propulsées par le moteur biturbo LS6/X 454 de Trans Am Worldwide, qui génère 1 500 chevaux sur la roue arrière en utilisant du carburant E85. Une transmission manuelle est disponible, mais les acheteurs peuvent également choisir une automatique.
Le prix commence à 165 000 $, mais Trans Am Worldwide a indiqué que les prix peuvent largement dépasser ce chiffre avec la personnalisation et les options. Toutes les voitures seront des cabriolets, mais la société travaille sur une option de toit rigide amovible.
Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus sur cette voiture hommage spéciale.
