Les concepts Lexus anticipent une transformation

Les concepts Lexus anticipent une transformation « en une marque de véhicules électriques à batterie »

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Les concepts Lexus anticipent une transformation « en une marque de véhicules électriques à batterie »

Lexus dévoilera plusieurs concept-cars au Salon de l’auto de Tokyo 2023 qui, selon le constructeur automobile, anticiperont une transition vers les véhicules électriques.

Lors du salon, Lexus « présentera sa gamme de modèles conceptuels de véhicules électriques à batterie de nouvelle génération, dans le but de se transformer en une marque de véhicules électriques à batterie d’ici 2035 », selon un communiqué de presse de la société mère de Lexus, Toyota.

 

Aperçu de Lexus pour le salon automobile de Tokyo 2023

Aperçu de Lexus pour le salon automobile de Tokyo 2023

Les images teaser qui l’accompagnent montrent ce qui semble être les silhouettes de deux crossovers sur un stand d’exposition, ainsi que l’avant de ce qui pourrait être un coupé ou une berline plus sportive.

Lexus a déjà présenté des concepts de berlines électriques, de voitures de sport et de SUV. Les concepts simplement nommés BEV Sport, BEV Sedan et BEV SUV ont été présentés pour la première fois en décembre 2021 aux côtés de plusieurs concepts Toyota. Lexus a fourni un meilleur aperçu de ces concepts en février suivant, mais avec peu de détails techniques.

Aperçu de Lexus pour le salon automobile de Tokyo 2023

Aperçu de Lexus pour le salon automobile de Tokyo 2023

Le premier véhicule électrique de la marque destiné au marché américain est le crossover RZ 450e, qui teste le terrain électrique mais ne constitue pas un effort de marché de masse. Il est basé sur les jumeaux Toyota BZ4X et Subaru Solterra et a une autonomie nominale de 220 milles sur ses roues standard de 18 pouces et de seulement 196 milles sur les roues optionnelles de 20 pouces.

Ce n’est pas un début très impressionnant, mais Lexus a quelques nouvelles fonctionnalités en préparation qui pourraient l’aider à rattraper son retard sur d’autres marques. Le constructeur automobile a déclaré l’année dernière à Green Car Reports qu’un système de 800 volts était en cours de développement pour les futurs véhicules électriques. Lexus también ha mostrado un yugo de dirección con su RZ, sugiriendo que es mucho mejor que la tecnología detrás del yugo de Tesla, pero no ha llegado con esa característica a los EE. UU. ¿Alguno de sus otros vehículos eléctricos mostrará el yugo bien Fait?