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Toyota a détaillé deux éditions spéciales de la nouvelle version à hayon GR Yaris, qui sera mise en vente en quantités limitées plus tard cette année.
Appelées GR Yaris RZ High Performance Sébastien Ogier Edition et GR Yaris RZ High Performance Kalle Rovanperä Edition, elles ont été dévoilées pour la première fois au Salon automobile de Tokyo l’année dernière.
Comme leur nom l’indique, les voitures s’inspirent des machines de compétition Gazoo Racing pilotées par Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä en Championnat du Monde des Rallyes (WRC).
Ils sont limités au marché japonais, où les clients potentiels peuvent participer à des loteries pour garantir une place pour passer une commande. Seuls 100 exemplaires de chacun seront fabriqués.
Bien qu’aucune modification n’ait été apportée au moteur essence 1,6 litre turbocompressé de 299 ch de la nouvelle GR Yaris, les deux voitures disposent d’une transmission intégrale et de modes de conduite spéciaux spécifiques au rallye.
Sur l’Ogier Edition, les conducteurs ont accès au mode Normal, le même que le mode Normal sur le modèle RZ High Performance de la GR Yaris standard, et au mode Morizo, qui améliore la traction et les virages en appliquant une retenue maximale aux roues avant. arrière.
Il bénéficie également du mode Seb, avec une répartition de puissance dirigée vers les roues arrière, qui « procure un sentiment d’unité avec le véhicule » et améliore la maniabilité à vitesse élevée.
L’édition Rovanperä dispose également du mode Normal, en plus du mode Donut, qui améliore la dérive et les virages en appliquant une connexion directe maximale aux roues avant et arrière.
Le mode Kalle permet aux conducteurs de profiter pleinement d’un différentiel arrière supplémentaire pour faire tourner l’arrière de la voiture et aide à tirer l’avant vers l’avant lors des accélérations en sortie de virage.
En termes de changements de conception, l’édition Rovanperä équipe le becquet arrière de la GR Yaris GRMNtandis que l’Ogier Edition reçoit un nouveau becquet arrière léger.
Les deux voitures comportent des décalcomanies célébrant le titre WRC 2023 de Gazoo sur les ailes avant, ainsi que des coutures sur le volant qui correspondent au drapeau national du pays d’origine de chaque pilote (France et Finlande).
Chaque voiture reçoit également une plaque de célébration sur le tableau de bord.
Les deux voitures ont été développées à la demande du président de Toyota, Akio Toyoda, passionné de sport automobile.
Il a déclaré qu’ils avaient été faits pour « exprimer mon respect et ma gratitude aux pilotes qui peaufinent et développent nos voitures dans les rallyes, à toutes les équipes qui nous offrent de telles opportunités et aux organisateurs du rallye et à toutes les personnes impliquées, ainsi qu’aux fans ».
