Le 6 octobre 2023, Kawasaki Motors Europe a présenté un autre nouveau modèle électrique et appartenant à la famille Ninja, mais ne l’appelez pas un vélo électrique. Il s’agit du véhicule électrique hybride Kawasaki Ninja 7 2024, ou HEV. Team Green a dévoilé pour la première fois un prototype et en a brièvement discuté lors de l’EICMA 2022, mais c’était il y a presque un an et beaucoup de choses se sont passées entre cette date et aujourd’hui.
Comme son nom l’indique, il fait deux choses. Côté combustion, on retrouve un nouveau moteur bicylindre parallèle de 451 cm3 capable de sélectionner les vitesses manuellement ou automatiquement. Côté électrique, Kawasaki utilise un moteur de traction de 9 kilowatts (environ 12 chevaux) avec une batterie de 48 volts. L’équipe Green appelle cette combinaison un système hybride puissant et se vante qu’il s’agit de la première moto de ce type produite en série au monde.
De par leurs puissances combinées, ils ne sont pas Captain Planet, mais les deux appareils produisent 43,5 kilowatts (environ 58,3 chevaux), qui peuvent atteindre 51,1 kW (environ 68,5 chevaux) si vous activez la fonction e-Boost. cela se retrouve également sur les Kawasaki Ninja e-1 et Z e-1 2024 entièrement électriques.
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Quel est l’équivalent de la combustion ?
Selon Kawasaki, la Ninja 7 HEV ressemble plus à une moto à combustion de 650 à 700 cm3 en termes de taille physique et de performances. Vraisemblablement, c’est pourquoi ils ont décidé de l’appeler Ninja 7. C’est un nom suffisamment différent de leurs pratiques de dénomination existantes pour attirer l’attention sur le fait que ce n’est pas le Ninja auquel vous êtes habitué, mais suffisamment similaire pour que vous sachiez qu’il continue. être. un cousin, au moins.
Si vous regardez la vidéo, vous verrez un diagramme en coupe animé montrant le moteur à combustion, le moteur de traction, la batterie et leur emplacement dans le cadre. Il ressort clairement de la vidéo que Kawasaki a travaillé pour centraliser la masse, ce qu’ils mentionnent également spécifiquement dans la déclaration officielle concernant cette moto. Tous les détails ne sont pas encore disponibles, nous ne savons donc pas combien pèse ce vélo, mais ils le seront sûrement bientôt.
Caractéristiques de la Kawasaki Ninja 7 HEV 2024
Bien que nous n’ayons pas encore les spécifications complètes, voici quelques éléments que Kawasaki répertorie comme caractéristiques de cette toute nouvelle moto :
- Une fonction d’arrêt au ralenti, où le moteur à combustion s’arrête lorsque la moto est complètement immobile pour économiser du carburant. C’est une fonctionnalité déjà présente sur certains scooters, mais historiquement, elle n’a pas été courante sur les motos.
- Localisateur automatique de position de lancement, qui sélectionne automatiquement la première vitesse lorsque le vélo est à l’arrêt afin que vous soyez prêt à partir lorsque cela est approprié
- Mode marche, qui offre une option d’avance et de marche arrière à vitesse lente. Cette fonctionnalité a fait ses débuts sur les Kawasaki Ninja e-1 et Z e-1 2024.
- Tableau de bord TFT couleur avec un design très similaire à celui des Kawasaki Ninja e-1 et Z e-1 2024
- Trois modes de conduite : EV, Eco Hybrid et Sport Hybrid
- Sans embrayage et levier de vitesses avec bouton sur le guidon
Tarifs et disponibilité
Kawasaki est un fabricant qui vend ses vélos sur plusieurs marchés. Cependant, elle lance généralement ses nouveaux modèles dans différentes régions et à des moments différents. Le 6 octobre 2023, elle a annoncé ce vélo sur les marchés européen et britannique.
Les informations sur les prix seront bientôt disponibles, mais ne sont pas encore disponibles. Cependant, selon Kawasaki, la Ninja 7 HEV 2024 devrait être disponible chez les concessionnaires britanniques en avril 2024.
Il y a fort à parier que les informations complètes sur les spécifications, ainsi que des éléments importants tels que les détails des prix, seront publiés d’ici là (et probablement le plus tôt possible). Au fur et à mesure que nous aurons plus d’informations, nous vous tiendrons bien sûr informés ici chez RideApart.
