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La BMW Série 6 E24 nécessite d’importants travaux de restauration pour retrouver son lustre d’antan, car elle est restée pratiquement immobile au cours des deux dernières décennies.
La BMW Série 6 E24 est un joyau classique, surtout lorsqu’il s’agit de variantes plus énergiques. Prenez cette BMW 635CSi de 1984 par exemple, bien qu’il s’agisse actuellement d’une « trouvaille de grange » qui nécessite un peu d’attention. Redonner à cette beauté au nez de requin sa gloire d’antan sera un travail d’amour, mais la modeste estimation des enchères pourrait en faire un projet de voiture attrayant pour les passionnés du renouveau automobile.
L’histoire de cette BMW classique n’est pas aussi dramatique que son apparence pourrait le suggérer. Il y a vingt ans, le propriétaire actuel l’a acheté à un ami proche qui était également son propriétaire d’origine et rêvait de lui redonner son ancienne gloire. Malheureusement, ces intentions n’ont jamais vu le jour et la voiture a passé la majeure partie des vingt dernières années cachée dans une grange.
La liste des enchères à Voitures en ligne Bonhams révèle que le propriétaire l’a conduit dans le passé, mais cela fait un moment que personne n’a essayé de démarrer le moteur. Les acheteurs potentiels doivent être prêts à le transporter sur une remorque.
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La BMW arborait à l’origine un manteau bleu arctique, bien que des couches de saleté cachent désormais son véritable état. À en juger par les photos, c’est la voiture parfaite pour une autre vidéo YouTube détaillée du « premier lavage en 20 ans ». Bien que l’extérieur ne semble présenter aucune bosse majeure, un coup d’œil au dessous révèle des morceaux de rouille inquiétants, s’ajoutant à la longue liste de choses à faire du nouvel acheteur.
À l’intérieur, la situation est bien meilleure, même si des années de négligence obligent à démonter l’habitacle pour un nettoyage en profondeur. La sellerie en cuir bleu foncé des sièges avant n’est pas en bon état, mais au moins il ne manque aucun élément à l’intérieur.
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Ce modèle spécifique est une BMW 635CSi de 1984, positionnée juste en dessous des M635CSi et M6 (spécifications américaines) dans la gamme. En 1984, son moteur 6 cylindres de 3,4 litres développait une puissance respectable de 215 ch (160 kW / 218 ch). Cependant, dans ce cas, il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports, plutôt qu’à la transmission manuelle, plus convoitée. La lecture du compteur kilométrique de 175 000 miles (281 635 km) atteste du plaisir antérieur de la voiture avant sa longue interruption.
La dernière trouvaille d’une grange BMW se trouve à Dumfries, en Écosse, et devrait atteindre un prix compris entre 4 000 £ et 6 000 £ (4 855 $ à 7 283 $), bien en dessous du prix du marché d’un exemplaire bien conservé. De plus, il n’y a pas de réserve, ce qui signifie qu’un acheteur chanceux pourrait l’acquérir à un prix encore plus bas.