Volvo présente la mini-fourgonnette EM90 avant ses débuts le 12 novembre

Volvo présente la mini-fourgonnette EM90 avant ses débuts le 12 novembre

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Le Volvo EM90 aura probablement la même batterie de 140 kWh que le Zeekr 009

                                                                            

pour Brad Anderson

il y a 2 heures

    Volvo présente la mini-fourgonnette EM90 avant ses débuts le 12 novembre

Volvo a publié une poignée d’images teaser de sa minifourgonnette entièrement électrique EM90, dont la sortie est prévue le 12 novembre. Le nouveau modèle, basé sur le Zeekr 009 déjà en vente en Chine, constituera une nouvelle offre majeure pour le constructeur automobile suédois et s’annonce également assez surprenant.

Les images teaser ont été prises à l’intérieur d’une maison et montrent l’EM90 caché derrière des rideaux et des parties de celui-ci regardant par les fenêtres. L’un des teasers nous donne notre meilleur aperçu de la taille et du profil globaux de l’EM90 et il a certainement l’air grand. Les éléments clés visibles dans ce teaser incluent les roues argentées et noires, l’aileron de requin et le toit vertical.

L’un des autres teasers montre les feux arrière à LED de la Volvo. Il s’agit notamment d’éléments épais qui s’étendent verticalement le long des piliers, ainsi que de LED qui s’étendent horizontalement. C’est un look unique pour la marque Volvo et permettra certainement à l’EM90 de se démarquer sur la route.

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Lire : Le monospace électrique EM90 de Volvo est un Zeekr 009 avec une touche scandinave

Les deux derniers teasers nous donnent un aperçu de la partie avant de la minifourgonnette, qui semble un peu plus conventionnelle. Les phares équipés de feux de jour à LED Thor’s Hammer sont immédiatement identifiables. Il semble également que l’EM90 aura une grande calandre chromée avec un badge Volvo illuminé au centre.

Le groupe motopropulseur de l’EM90 sera très probablement identique à celui du Zeekr 009. En tant que tel, il sera probablement équipé de la batterie Qilin de 140 kWh de CATL qui utilise la chimie lithium-nickel-manganèse-cobalt. Cette batterie donne au 009 jusqu’à 511 miles (822 km) d’autonomie sur la base du cycle CLTP et alimente une paire de moteurs électriques qui fournissent une puissance combinée de 536 ch.

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