La voiture de sport devrait faire ses débuts au début de 2024 et présente d’importantes améliorations visuelles et techniques par rapport à l’originale.
13 novembre 2023 à 10h00
La société d’ingénierie britannique renaissante TWR (Tom Walkinshaw Racing) a annoncé plus de détails sur le premier modèle de sa nouvelle ère, suite au teaser du mois dernier. Il s’avère que la « voiture de performance sur mesure » sera basée sur la Jaguar XJS. Cela ressemble beaucoup à un projet de restauration complet, qui sera probablement disponible en quantités limitées.
Suite au nouveau projet, le célèbre designer et collectionneur Magnus Walker a rejoint TWR en tant que consultant en design et sera impliqué dans le processus de développement. Pour le design extérieur, TWR a choisi Khyzyl Saleem, également connu sous le nom de Kyza, célèbre pour ses rendus numériques et ses kits carrosserie extrêmes produits par sa propre société Live To Offend (LTO).
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TWR
La Jaguar TWR avait déjà travaillé sur des voitures de course basées sur la XJS, améliorant son châssis et son moteur V12. La société affirme que la nouvelle version de la voiture de sport est « réinventée » et « introduite dans le 21e siècle » avec l’aide d’une équipe d’ingénierie « de classe mondiale » ainsi que des designers Magnus Walker et Khyzyl Saleem.
Khyzyl Saleem a déclaré : « C’est le premier projet dans lequel je participe, dans lequel je ne me contente pas de concevoir un kit carrosserie, mais de créer une voiture entièrement fonctionnelle et performante », faisant allusion à une refonte majeure. Saleem a ajouté que son objectif était de donner une nouvelle vie à la XJS « mal-aimée », et a qualifié son opinion de « assez dure ».
Magnus Walker a révélé qu’il voulait faire quelque chose de très similaire avec la XJS avant même que TWR ne l’approche. Le collectionneur a même parlé à Ian Callum d’une « version hors-la-loi » de la XJS similaire au projet de restauration de la XJ6 de Jaguar Classic pour le batteur d’Iron Maiden Nicko McBrain. Walker a également décrit la XJS originale comme « incomprise ». Il a également fixé des objectifs pour la version TWR, affirmant que le véhicule « doit pouvoir être conduit dans des situations réelles » et qu’il s’efforce de lui donner « de la maniabilité, de la convivialité et de l’aspect pratique ».
TWR annoncera plus de détails sur le projet Jaguar XJS « réinventé » lors de ses débuts, prévus pour début 2024. D’ici là, vous pouvez consulter la bande-annonce officielle, qui montre les ailes arrière musclées de la voiture de sport.
