De nouveaux documents indiquent que la clause imposant une amende de 50 000 $ pour la revente du Cybertruck a été supprimée, ainsi que d’autres termes.
14 novembre 2023 à 17h00
Plus tôt cette semaine, quelqu’un a trouvé un document indiquant que Tesla avait l’intention d’imposer des réglementations strictes aux propriétaires de Cybertruck, notamment en imposant une lourde amende de 50 000 $ à ceux qui vendaient le camion au cours de la première année de possession. Cependant, il semble désormais que Tesla ait complètement inversé sa position sur cette question, ouvrant potentiellement la voie à un potentiel de changement massif.
Plus précisément, la clause initiale stipulait que les propriétaires pouvaient vendre le camion à condition que Tesla donne son accord. S’ils n’obtenaient pas ce consentement, Tesla imposerait une amende de 50 000 $ et se réserverait le droit de ne jamais vendre une autre voiture à cette personne. Le constructeur automobile est même allé jusqu’à dire qu’il se réservait le droit de tenter d’empêcher le transfert de titre d’un propriétaire à un autre.
Désormais, membre de Forum des propriétaires de cybertrucks indique qu’une version mise à jour du document ne contient plus la stipulation concernant l’amende de 50 000 $ pour la vente du Cybertruck au cours de la première année de possession. En fait, toute la section précédemment intitulée « Uniquement pour Cybertruck » a été supprimée. De plus, il existe des différences dans la section Non-conformité et recours. Dans la version originale, il était écrit : « Vous serez en défaut et/ou en violation de cet accord si… vous ne respectez pas une obligation… ou si nous pensons, de bonne foi, que vous ne pouvez pas ou ne voulez pas le faire. payer ou exécuter les obligations que vous avez acceptées… »
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Maintenant que les deux parties ont disparu, il semble que le Cybertruck aurait pu devenir le rêve des flippers devenu réalité. Ceux qui peuvent accéder rapidement à ce camion peut-être rare lors du lancement peuvent avoir une chance de gagner de l’argent sur le marché des véhicules « d’occasion ». Bien sûr, il y a un avantage pour les clients Cybertruck qui veulent simplement aussi le véhicule.
Considérez la possibilité qu’un client Cybertruck soit déçu de son achat. La disposition précédente semblait les mettre dans la position d’accepter simplement le montant en dollars que Tesla était prêt à payer s’ils voulaient se débarrasser du véhicule. Désormais, ce n’est plus un facteur et devrait leur laisser la liberté de faire ce qu’ils veulent.
Fait intéressant, une enquête sur le même forum indique que plus de la moitié de ceux qui cherchent à acheter un Cybertruck ont aimé la disposition sans inclinaison. Sur 213 votes, 122 se sont déclarés satisfaits, 58 ont déclaré qu’ils s’en fichaient et seulement 33 avaient une vision négative de la situation. Bien sûr, il n’y a aucun moyen de savoir exactement pourquoi Tesla a effectué ce changement ou s’il y en a un autre qui attend dans les coulisses avec une NDA attachée. Nous espérons en savoir plus lorsque les camions se retrouveront entre les mains des propriétaires plus tard ce mois-ci.
