Ce camion sans fil transporte de manière autonome le fret de GE Appliances jusqu’à l’entrepôt

Ce camion sans fil transporte de manière autonome le fret de GE Appliances jusqu’à l’entrepôt

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Le camion autonome d’Einride fonctionne quatre jours par semaine à l’usine GE de Selmer, Tennessee, et fait partie d’une variété de changements augmentant l’automatisation de l’installation.

14 novembre 2023 à 16h29

    Ce camion sans fil transporte de manière autonome le fret de GE Appliances jusqu'à l'entrepôt

Les employés de l’usine de GE Appliances à Selmer, dans le Tennessee, ont commencé à travailler aux côtés d’un camion sans fil inhabituel. Le camion sans tête est fabriqué par la société suédoise Einride et marque le début d’une révolution autonome dans l’usine d’électroménager.

Le camion sans fil et sans conducteur est chargé de transporter les marchandises de l’usine de GE Appliances à son entrepôt. Les entreprises affirment que le camion peut circuler jusqu’à sept fois par jour, du lundi au jeudi, réduisant ainsi le travail et les émissions.

« Cette mise en œuvre chez Selmer nous aide à réduire les émissions, en permettant à nos employés de se concentrer sur des tâches à forte valeur ajoutée, en réduisant la circulation dans les zones encombrées pour créer un environnement de travail plus sûr et en éliminant certaines des tâches ergonomiques les plus difficiles, telles que monter et descendre. un chariot élévateur et l’attelage et le dételage des remorques », a déclaré Harry Chase, directeur des matériaux de base chez GE Appliances.

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    Ce camion sans fil transporte de manière autonome le fret de GE Appliances jusqu'à l'entrepôt

Bien que la distance entre les bâtiments soit petite (seulement 0,48 km/0,3 mile) et que toutes les routes soient gérées de manière privée, rapporte Le bord, est le premier déploiement à long terme pour les entreprises. Cependant, GE et Einride ont déjà travaillé ensemble.

En 2021, un prototype de camion a fonctionné dans un environnement fermé au siège de GE Appliance. Un an plus tard, le premier essai pilote sur la voie publique aux États-Unis d’un camion électrique sans conducteur a eu lieu à Selmer. Les entreprises affirment que les implications de ce projet vont au-delà du transport routier.

GE Appliances affirme vouloir automatiser davantage de flux de travail dans son usine. Pour aider le camion, l’entreprise s’est associée à TaskWatch pour ouvrir automatiquement les portes du quai. L’entreprise travaille également avec Slip Robotics pour mettre en œuvre un chariot de chargement autonome qui, selon elle, réduit les temps d’emballage jusqu’à 80 %.

« Notre partenariat avec Einride à Selmer reflète notre approche évoluée de la robotique et de la technologie d’automatisation », déclare Chase. « Nous passons de la mise en œuvre de solutions uniques répondant à divers défis à la création d’une interopérabilité entre les systèmes qui peut créer une cohérence et rationaliser les processus dans nos usines et tout au long de notre chaîne d’approvisionnement. »