Nous sommes prêts à parier que cette Suzuki Jimny réglée est le véhicule le plus adorable que vous voyez aujourd’hui. La société Damd prend le petit SUV et le fait ressembler à une Mercedes-Benz Classe G prête pour le rallye. La machine s’appelle Little G Traditional parce que quelque chose d’aussi mignon mérite un nom à consonance dure.
Le kit complet se compose de 10 pièces. Il y a une nouvelle calandre à lamelles horizontales et des caches de phares à fines mailles verticales à l’avant. Le pare-chocs redessiné présente un style en blocs et des phares antibrouillard orange rectangulaires sous les phares principaux. Le capot révisé ajoute de petites lumières d’angle et possède ses propres housses de protection au cas où vous emmèneriez ce Jimny lors d’une excursion hors route.
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Le Jimny de Damd est équipé d’un énorme ensemble de rétroviseurs latéraux, il ne devrait donc y avoir aucun problème pour voir ce qui se trouve derrière vous. Le tuner ajoute également de nouvelles moulures inférieures. Un joli autocollant sur les portes montre un chameau de profil avec le mot « Traditionnel » sous le dromadaire. Les ailes derrière les roues donnent à la machine un aspect plus tout-terrain.
Cela ne fait pas partie du kit standard, mais Damd présente le Little G Traditional avec une galerie de toit avec des accents de bois sur le devant et les côtés. Cela ajoute à l’apparence robuste du petit SUV.
Le seul changement à l’arrière est un nouveau pare-chocs qui a une apparence en bloc. Sa faible hauteur laisse les composants de la suspension arrière exposés.
Damd facture l’équivalent de 2 254 $ (340 000 yens) pour le kit complet. Le peindre ajoute 504 $ (76 000 yens) au coût.
L’entreprise propose également des améliorations intérieures (voir ci-dessus). Il existe des housses de siège à carreaux rouge vin qui ajoutent une touche de couleur importante à l’habitacle. Il existe une version bleue et grise de ce motif pour ceux qui recherchent quelque chose de plus subtil.
Bon sang, ça ne touche pas au groupe motopropulseur du Jimny. Au Japon, le petit SUV est livré avec un Moteur trois cylindres turbocompressé de 658 cm3 générant 63 chevaux et 71 livres-pied de couple. Tous les modèles sont équipés de quatre roues motrices et d’un choix de boîtes de vitesses manuelles à cinq vitesses ou automatiques à quatre vitesses.
