Combien coûtera cette Dodge Challenger SRT Demon 170 aux enchères ?

Combien coûtera cette Dodge Challenger SRT Demon 170 aux enchères ?

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Ce Demon 170 n’a parcouru que 18 miles, ce qui signifie qu’il est fondamentalement neuf sans longs temps d’attente.

                                                                            

pour Brad Anderson

il y a 35 secondes

    Combien coûtera cette Dodge Challenger SRT Demon 170 aux enchères ?

Dodge ne construit que 3 300 exemplaires du Challenger SRT Demon 170, et bien que le PDSF de 96 666 $ soit raisonnable, en trouver un sans avoir à attendre des mois est presque impossible. Acheter un SRT Demon 170 aux enchères pourrait être une option intéressante mais coûteuse.

Mecum Auctions a mis en vente un magnifique modèle 2023 lors de son événement de Las Vegas qui se tiendra du 9 au 11 novembre. Bien qu’il n’ait pas mentionné le prix auquel il s’attend à ce que la voiture se vende, nous ne serions pas surpris si elle atteindrait bien plus de 150 000 $ et pourrait même coûter le double de son prix d’origine.

Lire : La Dodge Challenger SRT Demon 170 de 1 025 ch ouvre les portes de l’enfer

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Il liste révèle que ce SRT Demon 170 n’est pas 1 153 des 3 300 unités en route vers la production. Comme tous les autres exemples, il est propulsé par un V8 suralimenté de 6,2 litres qui produit 1 025 ch et 945 lb-pi (1 280 Nm) de couple tout en fonctionnant avec l’E85 ou 900 ch et 810 lb-pi (1 097 Nm) avec l’E10. Aligné sur une piste d’accélération, il peut atteindre 60 mph (96 km/h) en un temps phénoménal de 1,66 seconde et parcourir le quart de mile en 8,91 secondes à 151,17 mph (243,28 km/h).

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Aucune raison n’est donnée quant à la raison pour laquelle le propriétaire d’origine de la Dodge se sépare de la voiture, mais Mecum note qu’elle n’a parcouru que 29 km et qu’elle a donc encore besoin d’un rodage. Même si le rouge ne plaira probablement pas à tout le monde, l’extérieur est quelque peu atténué par le capot et l’aileron arrière noir mat. Les roues en aluminium forgé 18×8 à l’avant et 17×11 à l’arrière, finies en noir, sont également étonnamment subtiles et reposent sur des étriers de frein peints en noir.

L’habitacle n’est pas particulièrement tape-à-l’œil, mais il dispose d’un écran d’infodivertissement de 8,4 pouces, d’une garniture de pavillon en daim, de nombreuses garnitures en fibre de carbone et, peut-être le plus impressionnant, d’un système audio Harmon Kardon à 18 haut-parleurs avec amplificateur GreenEdge.

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