L’Insane GT Mk IV de Ford est aussi rapide qu’une voiture LMP2 sur la piste

L’Insane GT Mk IV de Ford est aussi rapide qu’une voiture LMP2 sur la piste

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Seules 67 unités sont destinées à la chaîne de production, chacune équipée d’un V6 EcoBoost biturbo amélioré.

                                                                            

pour Brad Anderson

13 novembre 2023 à 11h00

    L'Insane GT Mk IV de Ford est aussi rapide qu'une voiture LMP2 sur la piste

Ford a levé le voile sur la folle GT Mk IV lors de l’événement Velocity Invitational au Sonoma Raceway ce week-end, et les participants ont pu la voir mettre à l’épreuve sur le circuit.

La GT Mk IV est la dernière variante de piste de la GT de troisième génération, mais c’est bien plus qu’une simple version tramway. En fait, la carrosserie entière a été modifiée, ce qui signifie qu’elle a désormais autant d’appui qu’une voiture Indy moderne, soit environ 2 400 livres (1 088 kg). Parmi les changements visuels les plus évidents figure la façade avant mise à jour avec un nouveau diffuseur audacieux, une calandre unique, des conduits NACA et des phares à LED personnalisés.

Lire : La Ford GT Mk IV 2023 est une chanson Swing exclusive à la piste de 1,7 million de dollars avec plus de 800 chevaux

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Les changements sauvages se poursuivent avec un capot personnalisé avec des extracteurs d’air massifs, des canards, un énorme aileron biplan et un énorme diffuseur arrière en fibre de carbone. Ford a également étiré la carrosserie à l’arrière, lui donnant une sensation de longue queue. Lors du lancement de la voiture, Ford a déclaré qu’elle était suffisamment rapide sur une piste de course pour s’asseoir au premier rang de n’importe quelle grille LMP2. Pas mal pour une Ford, non ?

Comme la voiture de route, la Ford GT Mk IV est propulsée par un V6 EcoBoost biturbo, mais on ne sait pas réellement si elle conserve la même cylindrée de 3,5 litres. Ce que nous savons, c’est qu’il a été entièrement mis à jour pour une utilisation sur piste et propose trois modes de puissance différents, respectivement 500 ch, 700 ch et 800 ch. Il est également équipé de la suspension adaptative à tiroir de Multimatic, de freins en carbone-céramique personnalisés et ressemble à une arme absolue pour roder le Sonoma Raceway.

Multimatic construira seulement 67 exemplaires de la Ford Mk IV dans ses installations canadiennes et chacun coûtera 1,7 million de dollars.

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