Ce Jeep Wrangler Rubicon n’a peut-être pas l’air trop spécial de l’extérieur, mais il cache une transmission particulièrement bruyante en dessous. Fini le Pentastar V-6 d’usine, remplacé par un Hemi V-8 suralimenté, comme vous le trouverez dans une Dodge Challenger Hellcat Redeye.
Selon Réservoir d’échange moteur, ce Wrangler a été modifié par Dakota Customs, un magasin situé à Rapid City, dans le Dakota du Sud, spécialisé dans les échanges Stellantis. Le moteur de 6,2 litres de spécification Redeye développant 797 chevaux est associé à une transmission automatique à huit vitesses et à une boîte de transfert à deux vitesses, envoyant la puissance aux roues via des essieux Tru-Lok Dana à chaque extrémité.
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Ce Wrangler a récemment été mis en vente le Apportez une remorque en septembre, mais n’a pas réussi à se vendre à 53 750 $. Ce n’est pas vraiment surprenant, puisque les reçus inclus dans la liste montrent que l’échange à lui seul a coûté plus de 56 000 $.
Une courte vidéo montrant la Jeep accélérant à partir de l’arrêt est également répertoriée. Nous l’avons répété toute la matinée.
Après le bruit, notre aspect préféré de ce Wrangler est son apparence modeste. Si vous voyiez cette Jeep dans un parking, vous ne sauriez jamais quelle puissance se cache sous le capot. La seule chose qui le révèle vraiment, ce sont les badges Demon sur les deux ailes. Cependant, nous apprécions les modifications que vous pouvez voir, en particulier le toit rigide, le treuil et la paire de roues Black Rhino de 17 pouces noir mat. Même s’il n’y avait pas de V8, nous ferions l’éloge de la configuration élégante de ce Wrangler.
