Langen LightSpeed ​​​​veut surprendre le monde avec son rapport puissance/poids

Langen LightSpeed ​​​​veut surprendre le monde avec son rapport puissance/poids


Maintenant que l’EICMA est dans les livres d’histoire pour une nouvelle année, les passionnés de moto du Royaume-Uni et des environs se préparent pour Motorcycle Live 2023. Il s’agit du plus grand événement moto de l’année au Royaume-Uni et aura lieu cette fois-ci du 18 au 26 novembre. 2023 au NEC Birmingham.

Historiquement parlant, alors que la plupart des grands constructeurs font de grands débuts à l’EICMA, quelques-uns apportent souvent également quelque chose d’intéressant à Motorcycle Live. Cette année, c’est Langen Motorcycles qui compte présenter pour la première fois en public son nouveau modèle, la LightSpeed.

Comme vous vous en souvenez peut-être, Langen a présenté son premier modèle au public en 2020. Le deux temps Langen a défié ce que la plupart des spectateurs auraient pu attendre de n’importe quel équipementier, grand ou petit, alors que les normes d’émission continuent de se resserrer.

Pour ce premier vélo, le fabricant britannique de vélos Langen a utilisé un moteur de 250 cm3 du fabricant italien Vins (pas de diesel ici), offrant 75 chevaux et 33 livres-pied de couple avec une incroyable ligne rouge de 14 500 tr/min. Tout cela, sans compter le respect des émissions. (Pince-nous ; nous devons rêver.)

Cependant, c’était en 2020. Maintenant que nous sommes en 2023, il est temps de passer à LightSpeed. Il n’y a pas ici de centrales électriques à deux temps, monocylindres ou 250 cm3. Cette fois, Langen a utilisé un bicylindre en V de 1 190 cm3 de Rotax qui, selon lui, développe 185 chevaux au vilebrequin à 10 600 tr/min. Le moteur est fabriqué par Buell et développé par Langen.

Le cadre est un cadre spatial tubulaire en acier à haute résistance et est recouvert d’un corps en fibre de carbone. La suspension haut de gamme d’Öhlins et les étriers de frein hautes performances de Hel (ainsi qu’une paire de disques de frein avant flottants de 320 mm) garantissent une maniabilité et une puissance de freinage précises. Vous verrez également un superbe calibre Smiths avec une lunette brossée sur certaines photos.

Langen indique un poids de 185 kilogrammes (ou un peu moins de 408 livres), mais ne précise pas s’il s’agit d’un poids sec ou d’un poids à vide. Le rapport puissance/poids revendiqué par Langen est de 1 000 chevaux au frein par tonne, ce qui n’est certainement pas à dédaigner.

Cependant, comme Motorcycle Live lui-même l’a noté en 2016, les motos en tant que catégorie sont scientifiquement une aubaine en termes de relations pouvoir-poids. Selon ses mesures, une Kawasaki H2R 2016 avait un rapport puissance/poids de 1 457 ch/tonne.

Pour se rapprocher d’un chiffre similaire dans le monde automobile de l’époque, il aurait fallu débourser 2,3 millions de livres sterling pour un Koenigsegg One:1 (avec un rapport puissance/poids de 1 368 ch/tonne). Le H2R n’était pas bon marché en 2016, mais il était encore loin de 2,3 millions de livres sterling (ce qui représenterait plus de 3 millions de livres sterling, soit 3 727 818 dollars américains en octobre 2023).

Tarifs et disponibilité

Langen prévoit de publier LightSpeed​​en deux versions. La première sera une édition de lancement au Royaume-Uni, qui sera une édition limitée à seulement 185 exemplaires, homologuée selon les normes britanniques. La société proposera plusieurs options personnalisées à ceux qui achèteront cette version, notamment des options de peinture, un guidon, des roues, etc.

Langen accepte désormais les précommandes pour l’édition de lancement au Royaume-Uni à partir du 15 novembre 2023. Le prix commence à 37 000 £ plus TVA. (Cela représente environ 45 943 $ au 16 novembre 2023.) Attention toutefois, la livraison n’est pas prévue avant 2025.

Si vous êtes intéressé par le Langen LightSpeed, mais que vous résidez dans le reste du monde en dehors du Royaume-Uni, vous devrez attendre jusqu’en 2026. C’est à ce moment-là que Langen dit que des versions homologuées mondialement du LightSpeed ​​​​devraient être disponibles en nombres limités. (Hé, c’est mieux que de ne jamais être disponible, n’est-ce pas ? N’est-ce pas.)

Vous pouvez trouver plus d’informations et/ou précommander au Royaume-Uni via le lien dans nos Sources.