La poste suédoise refuse de livrer du courrier à Tesla, y compris des plaques d’immatriculation, dans le cadre d’une grève européenne croissante contre le constructeur automobile.
27 novembre 2023 à 13h00
Tesla poursuit deux agences d’État en Suède pour leur implication dans une grève qui a débuté dans ses centres de service. Il affirme que ces actions sont sans précédent et illégales pour les agences gouvernementales, et exige qu’elles lui permettent de récupérer les plaques d’immatriculation de ses clients.
L’agence suédoise des transports et le principal service postal du pays, Postnord, ont été impliqués dans une grève menée par IF Metall, un syndicat représentant les mécaniciens du pays scandinave. Le constructeur automobile a refusé de signer une convention collective avec ses salariés, en rupture avec les pratiques nationales de travail.
Depuis, de nombreux syndicats ont également agi contre le constructeur automobile, par sympathie pour les mécaniciens. Parmi eux, Postnord a refusé de livrer du courrier ou des colis adressés à ou en provenance de Tesla dans le pays.
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Ce qui dérange vraiment Tesla, c’est qu’elle ne reçoit plus de plaques d’immatriculation ni de documents pour les véhicules de ses clients, rapporte L’industrie actuelle. Bien que l’Agence suédoise des transports publie encore techniquement les informations sur les licences, elle affirme ne pouvoir utiliser Postnord que pour fournir des documents, en raison d’un accord-cadre existant.
Lire : Tout le monde semble être en grève contre Tesla en Suède, les postiers s’y joignent également.
« Grâce à cette action sans précédent, la direction suédoise des transports est devenue un instrument profondément dommageable dans le conflit sur le marché du travail, qui affecte Tesla et, surtout, ses employés et ses clients », a écrit la société. plainte, traduit par Google.
La semaine dernière, il a demandé au tribunal d’imposer à l’agence une amende d’un million de couronnes (95 491 dollars au taux de change actuel). De plus, il souhaite pouvoir récupérer les plaques et documents à l’agence elle-même, pendant que l’affaire est jugée.
De plus, le constructeur automobile a intenté une action en justice contre Postnord Suède, exigeant que le tribunal l’oblige à remettre son courrier. Le service de colis a fait valoir que son droit de grève constitue un cas de force majeure, lui permettant de suspendre les expéditions vers Tesla sans violer sa mission sociale. Cependant, Tesla maintient que la force majeure n’est pas réglementée dans son accord avec Postnord, c’est donc une erreur de l’utiliser ici comme justification.
« Postnord a pris une décision active en décidant sans fondement qu’un cas de force majeure existerait et s’est donc délibérément fait un instrument néfaste dans le conflit sur le marché du travail », a écrit Tesla. « Cette action est si remarquable qu’elle est sans précédent dans l’histoire du marché du travail suédois. »
Une nouvelle fois, Tesla recherche un juge pour forcer Postnord à lui livrer des colis. Cependant, même si le constructeur automobile réalise son souhait, cela ne sera peut-être pas la fin de ses problèmes. Vendredi, les membres du syndicat IF Metall d’Hydro Extrusions en Norvège ont annoncé qu’ils cesseraient de fabriquer des pièces cruciales pour le constructeur automobile.
La société est le seul fournisseur en Europe de composants spécialisés en alliage d’aluminium, utilisés dans les véhicules Tesla produits en Allemagne, rapporte UN. Il est devenu le premier fournisseur à annoncer que ses membres arrêteraient leurs outils pour protester contre le refus du constructeur automobile de signer une convention collective avec les mécaniciens suédois.
