Tesla fait face au pire trimestre depuis 2022 alors que la lenteur des ventes pèse sur le cours de l’action

Tesla fait face au pire trimestre depuis 2022 alors que la lenteur des ventes pèse sur le cours de l’action


Le cours de l’action Tesla a chuté de près d’un tiers au premier trimestre 2024

    Tesla fait face au pire trimestre depuis 2022 alors que la lenteur des ventes pèse sur le cours de l'action

  • Les livraisons du premier trimestre devraient être de 457 000 (soit une augmentation de 8 %), inférieures aux attentes des analystes et aux taux de croissance précédents.
  • Une concurrence accrue, notamment de la part du chinois BYD, et des prix agressifs pour des concurrents comme le Xiaomi SU7 menacent la part de marché de Tesla.
  • Les fermetures, les modernisations d’usines et la lenteur des ventes contribuent à une baisse du cours de l’action de 29 % au premier trimestre 2024, la pire pour Tesla depuis fin 2022.

Il y a du sang dans l’eau et les requins vendeurs à découvert tournent en rond. Alors que Tesla se prépare à publier ses performances pour le premier trimestre 2024, les fans de la marque et ses détracteurs s’attendent à une stagnation des ventes, ce qui a conduit les shorts Tesla (les paris contre l’entreprise) à augmenter de plus de 5,77 milliards de dollars jusqu’à présent. année. .

Même si la lenteur du premier trimestre n’est pas une surprise, il est devenu clair que les tentatives de Tesla pour atténuer la crise par des baisses de prix ne l’ont pas empêché de ressentir les effets des conditions de marché difficiles.

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Selon une moyenne de 11 analystes financiers, les investisseurs s’attendent à ce que Tesla livre 457 000 véhicules au cours des trois premiers mois de 2024. CNBC. Même si cette projection reflète toujours une croissance de 8 pour cent, elle est en deçà de la croissance des ventes de 36 pour cent enregistrée l’année précédente.

Mais tout le monde ne croit pas à une augmentation des ventes. Les livraisons sur les deux plus grands marchés de Tesla, la Chine et les États-Unis, devraient chuter d’environ 5 % au premier trimestre de l’année, selon les rapports. WSJ. Bien que les livraisons en Europe aient augmenté, certains analystes craignent que les livraisons du constructeur automobile ne diminuent pour la première fois depuis le printemps 2020.

Le ralentissement de la croissance peut être attribué à plusieurs facteurs. Tesla est principalement confrontée à une concurrence accrue dans le secteur mondial des véhicules électriques, en particulier en Chine, où BYD l’a dépassé en tant que marque de véhicules électriques la plus vendue au quatrième trimestre 2023. De plus, la Model 3 est confrontée à une forte concurrence sur les prix dans le cadre d’un marché en pleine croissance. nombre de rivaux locaux. , comme le Xiaomi SU7 récemment introduit, qui a fait ses débuts avec un prix de départ de 4 000 $ de moins que celui de Tesla.

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Musk ne rend pas non plus service à l’entreprise.

Les analystes notent également que le comportement et les opinions politiques de Musk pourraient dissuader les acheteurs de véhicules électriques aux États-Unis. Traditionnellement, ceux qui s’intéressent aux véhicules à faibles émissions ont tendance à pencher politiquement à gauche. Cependant, depuis la pandémie et son acquisition de Twitter (maintenant X), Musk a été critiqué pour avoir autorisé les discours de haine sur la plateforme, pour avoir échoué à lutter contre le racisme dans ses usines, pour avoir promu des théories du complot fanatiques et pour s’être aligné sur la rhétorique de droite. culture. et l’immigration. Ces actions peuvent faire fuir les acheteurs potentiels.

Ailleurs dans le monde, le constructeur de véhicules électriques a été critiqué par des militants de gauche en Allemagne. Un groupe a revendiqué la responsabilité d’une panne de courant qui a perturbé la production de l’usine Tesla de Berlin. Cependant, cette situation pourrait offrir un côté positif au constructeur automobile. Les faibles ventes n’étaient pas uniquement dues à la demande des clients ; Des complications de production ont également joué un rôle début 2024.

Outre la fermeture en Allemagne et le ralentissement de la chaîne d’approvisionnement lié aux attaques en mer Rouge, la production a été lente à Fremont car l’entreprise modernisait l’usine en vue de la mise à jour du modèle 3. L’enthousiasme suscité par la dernière mise à jour du système avancé d’aide à la conduite de Tesla, FSD, stimule le stock.

Cependant, l’anticipation d’une baisse des livraisons et d’autres facteurs ont entraîné une baisse de 29 % du cours des actions du constructeur automobile au cours des trois premiers mois de 2024. Il s’agit de son pire trimestre en termes de performance boursière depuis fin 2022 et du troisième pire depuis son lancement initial. lancement. offre publique en 2010.

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