Depuis 2009, Tesla a accumulé la somme colossale de 9 milliards de dollars en vendant des crédits réglementaires pour les véhicules électriques aux États-Unis, en Chine et en Europe.
pour Brad Anderson
12 février 2024 à 14h33
Tesla a réussi à lever 1,79 milliard de dollars l’année dernière en vendant des crédits réglementaires aux constructeurs automobiles qui ne respectaient pas les normes d’émissions. Cela signifie que le leader des véhicules électriques a généré plus de 9 milliards de dollars depuis 2009 grâce à la vente de crédits.
La vente de crédits réglementaires s’est avérée être une activité très lucrative pour Tesla, car elle les vend effectivement avec un bénéfice de 100 %. Aux États-Unis, la Californie et plus d’une douzaine d’autres États exigent que les constructeurs automobiles produisent un certain nombre de véhicules zéro émission, et les marques qui fabriquent de tels véhicules reçoivent un certain montant de crédits en fonction du type de véhicule, de son autonomie et d’autres facteurs. facteurs.
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Si une marque ne dispose pas de suffisamment de crédits chaque année, elle peut les acheter auprès d’un autre fabricant. Tesla dispose continuellement de crédits excédentaires et est plus qu’heureux de les vendre à d’autres constructeurs automobiles qui dépassent les normes d’émissions. L’entreprise dirigée par Elon Musk ne génère pas seulement de l’argent en vendant des crédits comme ceux-ci aux États-Unis, puisque des programmes similaires fonctionnent en Chine et dans l’Union européenne, actualité automobile notes.
Tesla sait qu’elle ne sera pas en mesure de gagner de l’argent gratuitement de cette manière à perpétuité, alors que ses concurrents dans le domaine des véhicules électriques augmentent les ventes de leurs modèles ZEV. Fin 2020, Zachary Kirkhorn, directeur financier de Tesla, a déclaré que les ventes à crédit ne seraient peut-être restées une activité solide que pendant quelques trimestres supplémentaires.
« Ce que j’ai déjà dit, c’est qu’à long terme, les ventes à crédit réglementaires ne représenteront pas une part significative de l’activité et nous ne planifions pas nos activités en fonction de cela », a-t-il déclaré. « Il est possible que pendant encore quelques trimestres, il reste fort. Il est également possible que ce ne soit pas le cas.
De toute évidence, Tesla récolte les bénéfices de ces crédits depuis plus d’une « poignée » de trimestres et génère plus de bénéfices qu’auparavant. actualité automobile Il souligne qu’en 2020, Tesla a gagné 1,58 milliard de dollars en vendant des crédits réglementaires et que, même si ce chiffre a chuté de 7 % en 2021, la marque a vendu plus de 1,7 milliard de dollars de crédits en 2022.
