Avec jusqu’à 483 ch et 124 miles d’autonomie, le Volvo FM Low Entry desservira des villes d’Europe, de Turquie et de Corée du Sud.
12 février 2024 à 15h03
Comme de nombreux constructeurs de camions dans le monde, Volvo Trucks explore assidûment la technologie des véhicules électriques (VE). Cependant, tous ses véhicules électriques précédents étaient construits sur des plates-formes conçues pour les véhicules à moteur à combustion interne. Jusqu’à maintenant.
Le Volvo FM Low Entry représente une étape innovante pour l’entreprise suédoise, car il représente sa première plate-forme de camion exclusivement électrique. Cette plateforme, qui entrera en service sur des marchés clés tels que l’Europe, la Turquie et la Corée du Sud, est conçue pour une variété de tâches, de la collecte des déchets à la distribution de marchandises et aux opérations de chantier.
Le FM Low Entry est équipé de quatre batteries d’une capacité combinée allant jusqu’à 360 kWh. Cela signifie que le camion pourra offrir jusqu’à 200 km d’autonomie. La batterie enverra de la puissance à un moteur de 483 ch (360 kW/489 ch) et aura un poids brut du véhicule de 19 à 32 tonnes.
faites défiler la publicité pour continuer
Lire : Le Volvo SuperTruck 2 a l’air futuriste et est plus de deux fois plus efficace que les autres semi-remorques
Volvo Trucks, qui n’est pas affilié à Volvo Cars, a conçu la plateforme pour qu’elle soit assez flexible. Il aura cinq configurations d’essieux différentes : 4X2, 6X2, 6X4, 8X2 et 8X4. De plus, les acheteurs peuvent sélectionner des modèles de un à quatre sièges et opter pour une cabine-couchette haute et allongée, adaptant le camion aux différents besoins et préférences d’exploitation.
L’entreprise suédoise affirme qu’il était important pour elle de garantir au conducteur une grande visibilité. En fait, le FM Low Entry a obtenu cinq étoiles dans la nouvelle norme britannique Direct Vision pour les véhicules lourds. Il est également équipé du nouveau système avancé de caméra et de moniteur de Volvo pour offrir au conducteur la meilleure vue possible de la zone autour de son camion.
« Ce camion zéro émission est un excellent ajout à notre gamme électrique, parfaitement adapté au transport urbain et conçu en pensant au conducteur », a déclaré Roger Alm, président de Volvo Trucks. « Il est puissant, mais doux à conduire et facile à manœuvrer. « Le nouveau Volvo FM Low Entry s’inscrit parfaitement dans notre ambition d’élargir notre offre électrique, permettant ainsi à encore plus de clients de réduire leurs émissions de carbone. »
Les ventes du FM Low Entry débuteront ce trimestre, et la production débutera au deuxième trimestre 2024. Une partie importante du plan de Volvo Trucks pour l’avenir est que l’entreprise s’attend à ce que 50 % de ses ventes mondiales soient entièrement électriques. d’ici 2030.
