Il Subaru Outback 2024 a vu une augmentation de prix de 1 000 $ sur toutes les qualités du wagon soulevé, tandis que des modifications mineures ont été apportées à sa liste d’options.
Subaru Australie affirme que « l’augmentation des coûts associés à la chaîne d’approvisionnement de production et de logistique » a conduit à une augmentation de prix de 1 000 $ de l’Outback. La facture de la gamme s’ouvre désormais à partir de 43 690 $ avant frais routiers sur le modèle de base.
L’Outback turbocompressé coûte désormais 53 190 $ avant les coûts sur route en version Sport.
Il n’y a que des modifications mineures à l’Outback pour 2024, avec une finition intérieure beige rejoignant la liste d’options de la version Touring pour une prime de 590 $, ainsi que la suppression de la finition Storm Grey Metallic du modèle, qui a été remplacée par Cashmere Gold Opal.
Subaru affirme également avoir apporté des améliorations à certains boutons fréquemment utilisés dans l’habitacle de l’Outback, comme les fonctions Auto Vehicle Hold et Auto Stop Start, qui sont désormais accessibles via des raccourcis sur le tableau de bord d’infodivertissement.
La Subaru Outback 2024 est maintenant disponible à la commande.
Des prix
L’Outback a été frappée par une augmentation de prix de 1 000 $ dans tous les domaines.
- Subaru Outback 2024 traction intégrale : 43 690 $ (+1 000 $)
- Subaru Outback 2024 AWD Sport : 48 190 $ (+1 000 $)
- Subaru Outback AWD Touring 2024 : 51 990 $ (+ 1 000 $)
- Subaru Outback 2024 AWD Sport XT : 53 190 $ (+ 1 000 $)
- Subaru Outback AWD Touring XT 2024 : 56 990 $ (+ 1 000 $)
Tous les prix excluent les frais de déplacement.
moteurs
La Subaru Outback est proposée avec deux moteurs à essence : un quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres et un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres.
L’offre atmosphérique de 2,5 litres produit 138 kW de puissance et 245 Nm de couple, tandis que le moteur turbocompressé de 2,4 litres développe 183 kW de puissance et 350 Nm de couple.
Les deux moteurs sont couplés à une transmission automatique à variation continue (CVT) et à un système de traction intégrale.
l’économie de carburant
Subaru revendique des chiffres d’économie de carburant combinés de 7,3 L/100 km pour l’Outback à aspiration naturelle et de 9,0 L/100 km pour le XT turbocompressé.
Toutes les variantes sont équipées d’un réservoir de carburant de 63 litres, bien que tandis que le moteur de 2,5 litres peut gérer 91 RON sans plomb ordinaire, la transmission turbocompressée nécessite 95 RON super sans plomb ou plus.
Dimensions
La Subaru Outback 2024 mesure 4 870 mm de long, 1 875 mm de large et 1 670 mm de haut (ou 1 675 mm avec les rails de toit fixes) et repose sur un empattement de 2 745 mm.
L’espace de coffre est estimé à 522 litres avec les sièges arrière en place et à 1 267 litres avec ceux-ci rabattus.
La capacité de remorquage freinée du XT est de 2 400 kg, contre 2 000 kg pour l’Outback non turbo.
Service et garantie
Un entretien régulier est requis tous les 12 mois ou 12 500 km sur l’Outback, et Subaru propose cinq ans d’entretien à prix plafonné.
La Subaru Outback est couverte par la garantie de cinq ans au kilométrage illimité de la marque.
Trois années de service avec un plan de service prépayé vous coûteront 1 387,25 $ sur le modèle à aspiration naturelle, tandis que cinq années vous coûteront 2 674,64 $.
Le XT Turbo est, exceptionnellement, moins cher à exploiter sur cinq ans. Trois années de service vous coûteront 1 406,57 $, tandis que cinq années vous coûteront 2 646,17 $.
Sécurité
La Subaru Outback a une cote de sécurité ANCAP de cinq étoiles, basée sur des tests effectués en 2021.
Il a reçu un score de protection des occupants adultes de 88 pour cent, un score de protection des occupants enfants de 91 pour cent, un score de protection des usagers de la route vulnérables de 84 pour cent et un score d’assistance à la sécurité de 96 pour cent.
L’équipement de sécurité standard comprend :
- AEB (avant et arrière) avec assistance piéton/cycliste/passage à niveau
- Gestion autonome des urgences
- Surveillance des angles morts
- Alerte de circulation transversale arrière
- Surveillance de l’attention du conducteur
- Avertissement de sortie de voie
- Aide au maintien de voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
Équipement standard
Intérieur de l’Outback Touring XT
L’Outback AWD de base obtient :
- Système d’infodivertissement à écran tactile vertical de 11,6 pouces
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil (nouveau)
- Ordinateur de voyage 4,2 pouces
- Radio numérique DAB+
- Revêtement en tissu
- Rétroviseurs couleur carrosserie
- Rails de toit avec barres transversales intégrées
- Jantes alliage grises de 18 pouces
- Climatisation à deux zones
- palettes de changement de vitesse
- Système audio à six haut-parleurs
- Quatre crochets de chargement dans le coffre
- Essuie-glace automatique
- Rétroviseur à atténuation automatique
Les modèles Sport et Sport XT ajoutent :
- Revêtement des sièges sport hydrofuge
- Sièges avant chauffants
- Sièges arrière extérieurs chauffants
- Caméras de vue frontale et latérale
- Détails extérieurs noirs
- Hayon électrique mains libres
- Navigation par satellite
- Jantes en alliage métallisé foncé de 18 pouces
Les Touring et Touring XT éliminent les accents extérieurs noirs mais gagnent :
- Système audio Harman Kardon à neuf haut-parleurs avec lecteur CD
- Sellerie cuir Nappa
- Sièges avant ventilés
- Rallonge de support de cuisse pour siège conducteur à réglage manuel
- Toit ouvrant électrique
- Volant chauffant
- Rails de toit argentés avec barres transversales intégrées
- Jantes en alliage de 18 pouces au fini brillant
- Intérieur noir (standard), noir/ivoire (option gratuite) ou beige (590 $)
Couleurs
L’Outback est disponible dans les couleurs suivantes :
- Bleu Saphir Nacré
- Bronze brillant métallisé
- Vert d’automne métallisé
- Rouge cramoisi nacré
- Perle blanche cristal
- Argent glacé métallisé
- Gris magnétique métallisé
- Silice noire cristalline
- Opale d’or du Cachemire (NOUVEAU)
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