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Fondée à Bologne en 1937, Moto Morini n’a jamais connu de succès aux États-Unis, même si la marque italienne a une riche histoire dans son pays d’origine : la légende du MotoGP Giacomo Agostini a commencé sa carrière de pilote record sur une Moto Morini Settebello en 1961. Après une longue succession de changements de propriétaires, commençant par la vente de la marque à Cagiva en 1987, Zhongneng Vehicle Group, basé à Taizhou, en Chine, a acquis le nom Moto Morini en 2018. Avec une fabrication en Chine et le centre de style européen à Trivolzio, Italie, travaille sur le design, moto morini est de retour et a un importateur américain basé à Irvine, en Californie. Cela nous amène au nouveau Moto Morini Calibro 2024.
Le vélo cruiser Moto Morini Calibro 2024 rejoint le vélo d’aventure X-Cape et deux vélos de sport Seiemmezzo dans l’offre de la marque. Tous sont propulsés par un moteur bicylindre parallèle DACT de 649 cm3 avec Bosch EFI.
Le Calibro possède de nombreuses caractéristiques de conception qui le distinguent de ses frères et sœurs, notamment des amortisseurs jumeaux et une fourche traditionnelle. Le freinage est assuré par un seul disque sur chaque roue, des étriers J.Juan et l’ABS Bosch 9.1. Fait en Chine Timsun Les pneus sont montés sur des jantes en alliage, qui constituent une paire inhabituelle de 18/16 pouces. La hauteur du siège est accessible de 28,3 pouces, tandis que le réservoir de carburant de quatre gallons vous permet de vous asseoir sur le siège pendant un bon moment entre deux visites à la station-service.
Nous n’avons pas de prix pour le Moto Morini Calibro 2024 ni de date d’arrivée aux États-Unis. Nous ne l’avons vu que dans la couleur montrée sur les photos.
Photographie d’Alberto Cervetti et Marco Zamponi
Spécifications du calibre Moto Morini 2024
MOTEUR
Type : jumeau parallèle
Cylindrée : 649 cm3
Vitesse maximale : 106 mph
Carburant : Bosch EFI
Commande de soupapes : DACT : 4 vpc
Liquide de refroidissement
Transmission finale : courroie
CHÂSSIS
Cadre : support de rue double avec bras oscillant en acier
Roues : Aluminium
Suspension avant; Débattement : fourche non réglable de 41 mm ; 5,5 pouces
Suspension arrière : Double amortisseur
Pneus : Timsun
Pneu avant : 130/70 x 18
Pneu arrière : 180/70 x 16 ou 180/65 x 16
Frein avant : disque de 320 mm avec étrier flottant J.Juan à 2 pistons
Frein arrière : disque de 255 mm avec étrier flottant à un piston
ABS : ABS Bosch 9.1
DIMENSIONS et CAPACITÉS
Empattement : 58,7 pouces
Hauteur du siège : 28,3 pouces
Capacité de carburant : 4,0 gallons
Poids à vide : N/A
Prix de jauge Moto Morini 2024 : $ à déterminer PDSF
