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Volkswagen aura bientôt deux nouvelles marques de véhicules électriques aux États-Unis, mais une seule a une reconnaissance et un héritage sur lesquels s’appuyer.
- La marque de sport appartenant à Volkswagen a confirmé ses projets de lancement aux États-Unis d’ici 2030.
- L’un des VUS multisegment électriques sera fabriqué en Amérique du Nord et sera probablement admissible à des crédits d’impôt.
- Cupra sera initialement disponible sur les côtes Est et Ouest et dans les États de Sun Belt, et sera vendue via un nouveau modèle de distribution.
Cupra arrive aux États-Unis, mais les Américains sont-ils prêts pour Cupra ? C’est notre question du jour et nous avons nos doutes.
Il existe un nombre croissant de véhicules électriques sur le marché et une poignée de marques n’ont pas réussi à s’implanter aux États-Unis. Bien que Fisker, Lordstown et Faraday Future soient quelques-uns des exemples les plus connus, Polestar n’a pas vraiment été un énorme succès et le marché global des véhicules électriques s’est refroidi.
Même si la situation pourrait changer lorsque Cupra arrivera plus tard dans la décennie, sa gamme américaine ne sera composée que de deux véhicules. L’un d’eux sera un Formentor électrique, tandis que l’autre sera un grand multisegment électrique qui sera produit en Amérique du Nord.
Formentor actuel affiché
On sait peu de choses sur les véhicules pour le moment, mais les crossovers électriques ne manquent pas et il pourrait être difficile pour une marque comme Cupra de se démarquer. Combinez cela avec peu ou pas de notoriété et vous aurez de nombreux défis à relever.
Même Cupra semble savoir qu’elle fait face à une bataille difficile, puisque la marque prévoit un lancement progressif. La société a été timide sur les détails spécifiques, mais a précédemment confirmé un lancement limité dans certains États des côtes est et ouest, ainsi que dans la Sun Belt. Cela n’est cependant pas très surprenant, car ces marchés ont traditionnellement adopté les véhicules électriques et de nombreux constructeurs automobiles se concentrent sur eux.
En savoir plus : Cupra arrive aux États-Unis avec 2 crossovers électriques
Il convient également de noter que Cupra sera probablement confrontée à des temps plus difficiles aux États-Unis que Scout, qui s’appuie sur son héritage tout-terrain. Scout a particulièrement bien réussi à cet égard, car ils ont courtisé les fans et les propriétaires de modèles classiques, tout en s’engageant auprès de la communauté des passionnés, un peu comme Ford le faisait avant le retour du Bronco.
Nous aurons une meilleure idée des capacités de Cupra lorsque nous verrons enfin les modèles de production, ainsi que leurs spécifications et leurs prix, mais pensez-vous qu’ils connaîtront du succès aux États-Unis ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
