Les ventes de voitures en Chine en janvier ont augmenté de 48 % par rapport à l’année dernière, mais ont chuté de 23 % par rapport à décembre, suscitant des inquiétudes.

La faiblesse de l’économie et la baisse mensuelle des ventes suscitent des inquiétudes dans le secteur automobile chinois

Le mois de janvier a présenté un tableau mitigé pour le secteur automobile chinois. Alors que les ventes totales ont augmenté de 47,9 % par rapport à janvier 2023, les fabricants sont restés prudents car les ventes n’ont pas répondu aux attentes et ont diminué par rapport au mois précédent, marquant la première baisse depuis août.

Les constructeurs automobiles du pays ont réussi à vendre 2,44 millions de véhicules (exportations comprises) le mois dernier, soit 22,7 % de moins qu’en décembre 2023. Cela inquiète les analystes et suggère que les 11 prochains mois pourraient être difficiles pour le marché.

Janvier a été un mois compliqué, notamment pour les véhicules électrifiés. Reuters rapporte que les véhicules à énergie nouvelle (y compris les véhicules électriques, hybrides, à hydrogène et autres technologies) représentaient 29,9 % des ventes totales du marché. Cela signifie que le marché a augmenté de 78,8 pour cent sur un an.

Lire : La Chine va ralentir ses projets de croissance des véhicules électriques malgré l’essor des ventes à l’exportation

Une fois de plus, les constructeurs automobiles ne font pas la fête. Les ventes de véhicules électriques ont chuté de 37 % par rapport à décembre, bien en deçà des attentes. Cui Dongshu, secrétaire général de l’Association chinoise des véhicules de tourisme, a déclaré que les véhicules électriques sont devenus un frein à la croissance du marché. Il prévoit que la concurrence sur les prix initiée par Tesla se poursuivra tout au long de 2024.

Toutefois, les véhicules électriques ne sont pas le seul facteur qui a pesé sur les ventes d’automobiles. L’économie chinoise dans son ensemble est confrontée à de sérieuses difficultés. Le pays a connu un ralentissement prolongé du marché immobilier et le marché boursier a atteint son plus bas niveau depuis cinq ans.

Cela ralentit la demande de voitures neuves et a conduit des entreprises comme Tesla à offrir des réductions sur les modèles 3 et Y le mois dernier. Pendant ce temps, de nombreux constructeurs automobiles nationaux cherchent un soulagement en dehors de la Chine.

Les exportations ont été une bouée de sauvetage pour le secteur automobile du pays, mais elles ne sont pas non plus une valeur sûre. Les frictions sur des marchés comme l’Europe, où des restrictions commerciales sont envisagées, ont conduit le ministère chinois du Commerce à encourager les constructeurs automobiles du pays à répondre « activement » aux préoccupations commerciales et à coopérer avec les entreprises étrangères.