Une série de récentes baisses de prix a vu le prix d’entrée d’un véhicule électrique (VE) en Australie tomber pour la première fois en dessous de 40 000 dollars.
Ce qui est encore mieux pour ceux qui recherchent un véhicule électrique bon marché, c’est que vous pouvez désormais obtenir trois modèles pour moins de 40 000 $, et certaines incitations étatiques et territoriales peuvent réduire encore davantage ces prix.
La concurrence croissante entre les marques proposant de petits véhicules électriques a permis aux acheteurs de voitures neuves de gagner, mais quelles sont les principales différences entre les cinq modèles alimentés par batterie les moins chers en vente en Australie ?
Ci-dessous, nous passons en revue les chiffres clés tels que l’autonomie, la puissance et le couple, ainsi que la couverture de garantie pour les véhicules électriques économiques vendus actuellement en Australie.
Gamme standard GWM Ora
Prix : 35 990 $ en voiture
Lorsque GWM a de nouveau imposé une baisse de prix sur l’Ora la semaine dernière, il a fait de cette berline originale le véhicule électrique le moins cher en vente en Australie, du moins pour les exemplaires commandés et livrés avant le 30 juin 2024.
Le prix national de 35 990 $ de la GWM Ora Standard Range est non seulement inférieur de 4 000 $ au MG 4, mais ramène son prix global à moins de 30 000 $ si vous habitez dans le Queensland et pouvez accéder à la remise EV de l’État de 6 000 $.
Il 48 kWh La batterie au lithium fer phosphate (LFP) offre une autonomie de 320km sur le cycle de test WLTP le plus strict et peut charger de 10 à 80 pour cent en 41 minutes.
Un seul moteur électrique monté à l’avant fournit 126 kW de pouvoir et 250 Nm de couple aux roues avant de l’Ora.
Comme la gamme plus large de GWM, elle est couverte par une garantie kilométrage illimité de sept ans, qui s’étend à huit ans pour sa batterie haute tension. Sont également inclus cinq ans d’assistance routière et cinq ans de service à prix plafonné.
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MG 4 Excite 51
Prix : 39 990 $ en voiture
La MG 4 a brièvement détenu le titre de véhicule électrique le moins cher d’Australie à deux reprises avant d’être déclassée, et a reçu la semaine dernière un prix standard à l’échelle nationale pour ramener l’Excite 51 d’entrée de gamme à 39 990 $.
À 51 kWh Le phosphate de fer lithium (LFP) fournit jusqu’à 350 km de l’autonomie revendiquée, sur la base des tests WLTP, et peut être chargé jusqu’à 88 kW.
La MG 4 Excite 51 est propulsée par un moteur électrique monté à l’arrière, capable de produire jusqu’à 125 kW de pouvoir et 250 Nm de couple.
Comme le GWM Ora, il bénéficie d’une garantie kilométrage illimité de sept ans (qui s’applique également à sa batterie), ainsi que de sept ans d’assistance routière à condition d’être entretenu à temps chez un concessionnaire MG.
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MG ZS EV Émotion
Prix : 39 990 $ en voiture
Après avoir longtemps été le seul modèle électrique de MG en Australie, la ZS EV a été rejointe par la MG 4, retombant dans la course aux ventes face à sa sœur, construite sur une plate-forme dédiée aux voitures à batterie.
La MG ZS EV a également bénéficié des prix nationaux annoncés la semaine dernière pour les voitures électriques de la marque, qui commencent désormais à 39 990 $ en version Excite.
À 50,3 kWh Batterie lithium fer phosphate d’une autonomie WLTP de 320km Il peut charger jusqu’à 50 kW via une unité CC et prend 54 minutes pour charger de 0 à 80 %.
La transmission est envoyée aux roues avant via un 130 kW et 280 Nm moteur électrique.
Elle est couverte par une garantie de sept ans kilométrage illimité qui, comme pour la MG 4, comprend sept ans d’assistance routière à condition qu’elle soit entretenue à temps chez un concessionnaire MG.
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BYD Dauphin Dynamique
Prix : 38 890 $ avant les frais routiers (de 39 556 $ à 41 758 $ en voiture)
Alors que le BYD Dolphin Dynamic sous-cote ses rivaux MG, le prix demandé de 39 556 $ ne s’applique qu’aux ACT et NT. Les prix varient dans les autres États, jusqu’à 41 758 $ en Australie occidentale.
Le BYD Dolphin Dynamic réalise 340km d’autonomie revendiquée dans le cycle WLTP, grâce à son 44,9 kWh Batterie « Blade » au lithium fer phosphate (LFP) pouvant être chargée jusqu’à 60 kW.
Ses roues avant sont entraînées par un moteur électrique qui produit 70 kW de pouvoir et 180 Nm de couple.
BYD couvre le Dolphin avec une garantie véhicule de six ans et 150 000 km et une garantie batterie de huit ans et 160 000 km en Australie, bien qu’il existe différentes périodes de garantie pour différents composants. Vous pouvez en lire davantage sur le site BYD.
Seuls 12 mois d’assistance routière gratuite sont proposés et les propriétaires doivent payer davantage pour une assistance supplémentaire après un an.
Gamme standard BYD Act 3
Prix : 48 011 $ avant les frais routiers
Le BYD Atto 3 n’a pas bénéficié des mêmes baisses de prix que ses modèles plus abordables, bien qu’il reste le modèle non Tesla le plus vendu en Australie jusqu’à présent cette année.
Les prix des véhicules varient de 48 677 $ (ACT) à 52 030 $ (WA).
La variante de la gamme standard est alimentée par un 49,92 kWh Batterie au lithium fer phosphate (LFP) « Blade », offrant 345km d’autonomie selon les tests en laboratoire WLTP et des vitesses de charge DC maximales de 70 kW.
Un moteur électrique monté à l’avant offre 150 kW de pouvoir et 310 Nm de couple aux roues avant.
La garantie véhicule de six ans et 150 000 km de BYD et la garantie de batterie de huit ans et 160 000 km s’appliquent également à l’Atto 3, tout comme sa couverture d’assistance routière de 12 mois.
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