Après une longue campagne de teasing, Skoda dévoilera enfin le Kodiaq de deuxième génération le mercredi 4 octobre. Pendant ce temps, un rendu final non officiel tente de brosser un tableau précis de ce qui attend le SUV intermédiaire en s’inspirant des croquis publiés par le constructeur automobile tchèque. Par conséquent, cet exercice de conception numérique devrait être assez représentatif de la réalité que nous verrons dans quelques jours.
Avec le concept Vision 7S présenté il y a un peu plus d’un an, Skoda anticipait un nouveau langage de conception. Cependant, le Kodiaq 2024 n’adoptera pas le nouveau look, la marque Mladá Boleslav ayant opté pour un design évolutif. Les doubles feux et les passages de roues carrés sont toujours là, tout comme le design familier de la calandre. Il correspond aux poignées de porte traditionnelles et présente une forme de carrosserie immédiatement familière, car la marque appartenant au groupe VW n’a pas vraiment pris de risques en matière de conception.
Skoda donne au nouveau Kodiaq ses phares à LED adaptatifs matriciels de deuxième génération, une barre de feux arrière et une finition chromée foncée pour les montants D. Il passera également à la dernière police utilisée pour le nom de la marque au centre du hayon arrière. . Malheureusement, même si je sais qu’il s’agit d’une préférence personnelle, il ne s’agit pas du vieux logo familier en forme de flèche ailée que j’avais utilisé il y a plusieurs années encore. Les tailles de roues commenceront à 17 pouces pour le modèle de base et iront jusqu’à 20 pouces sur les modèles plus chers.
Même si l’extérieur sera sensiblement le même, c’est l’habitacle qui connaîtra une révolution puisqu’il disposera d’un tout nouveau tableau de bord. Le Kodiaq de nouvelle génération aura un énorme écran tactile de 13 pouces et trois écrans de 1,25 pouces montés à l’intérieur d’un bouton rotatif sur la console centrale. Ces petits écrans ont de multiples fonctions pour réduire l’encombrement tout en offrant un accès plus rapide que la navigation sur grand écran. Le conducteur disposera également d’un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces.
Non pas que le Kodiaq doive être encore plus grand, mais Skoda allonge le SUV de 61 mm (2,4 pouces) pour offrir une capacité de chargement encore plus grande pour les versions à cinq et sept places. De plus, la ligne de toit a été légèrement modifiée pour offrir plus d’espace libre aux passagers assis à l’arrière. Cela nous indique que cette deuxième génération sera extrêmement spacieuse, que vous transportiez des personnes ou des objets.
Ce sera l’une des dernières nouveautés du groupe VW à être équipée de moteurs à combustion, dont un 1.5 TSI qui sera le cœur d’une version hybride rechargeable que le Kodiaq de première génération n’avait pas. Peu importe ce qu’il y a sous le capot (1,5 TSI, 2,0 TSI ou 2,0 TDI), toutes les variantes du gros SUV auront une transmission automatique à double embrayage et certaines seront équipées d’un rouage intégral.
