Le Jeep Wrangler 2024 abandonne le V6 de 3,6 L pour le 2,0 L Turbo en Australie


Jeep Australie vendra le modèle 2024 mis à jour dans les versions Sport S, Overland et Rubicon

                                                                            

pour Brad Anderson

il y a 57 secondes

    Le Jeep Wrangler 2024 abandonne le V6 de 3,6 L pour le 2,0 L Turbo en Australie

Les Australiens adorent les moteurs atmosphériques de grande capacité, mais ceux qui cherchent à acheter une Jeep Wrangler 2024 devront se contenter d’un quatre cylindres boosté après la confirmation que le modèle mis à jour atterrira sur les côtes locales à partir d’avril prochain.

Le changement le plus important apporté à la famille Wrangler 2024 se situe à l’avant du moteur. Alors que tous les modèles Wrangler actuels vendus en Australie sont équipés d’un V6 atmosphérique de 3,6 litres développant 209 kW (280 ch) et 347 Nm (256 lb-pi), la version mise à jour sera vendue exclusivement avec un moteur turbocompressé de 2,0 litres. quatre cylindres. Ce nouveau moteur délivre 200 kW (268 ch) et 400 Nm (295 lb-pi) de couple et, bien qu’il s’agisse d’une unité plus petite, Jeep a réussi à conserver la même capacité de remorquage de 2 495 kg (5 500 lb) que l’ancien modèle.

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Les acheteurs locaux se verront proposer le nouveau Wrangler dans les configurations Sport S 4DR, Overland 4DR et Rubicon 2DR et 4DR. Bien que les détails des prix n’aient pas encore été annoncés, nous savons que toutes les versions bénéficient des mêmes mises à jour visuelles que le modèle nord-américain. Cela comprend une calandre révisée à sept fentes et une antenne désormais intégrée au pare-brise. Les clients peuvent également choisir parmi quatre nouveaux modèles de roues.

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De nombreux changements ont également été apportés à l’habitacle du Wrangler renouvelé. Le plus important est l’installation d’un système d’infodivertissement Uconnect 5 de 12,3 pouces comprenant Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Jeep a également intégré un rail accessoire dans le tableau de bord pour le montage de smartphones et de caméras d’action, tout en mettant à jour le groupe de jauges. Le Wrangler S de base ajoute également des sièges avant chauffants de série, un volant chauffant et un éclairage ambiant, tandis que l’Overland et le Rubicon sont livrés avec un siège avant à réglage électrique standard en 12 directions.

Les autres caractéristiques standard du modèle de base comprennent des roues de 17 pouces et des pneus Nexen Roadian A/T. Tous les modèles Wrangler Overland 2024 ont été mis à jour avec des roues de 18 pouces et comprennent également un essieu arrière antipatinage Dana M220. Étant donné que le Rubicon reste la version la plus axée sur le tout-terrain, il ajoute des différentiels avant et arrière à verrouillage électronique Tru-Lok, une déconnexion électronique de la barre stabilisatrice avant, un essieu arrière entièrement flottant HD Dana 44 et une TrailCam orientée vers l’avant.

Jeep devrait annoncer tous les détails des prix au début de l’année prochaine.

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