La ville de New York commencera à autoriser les essais de véhicules autonomes dans ses rues, mais uniquement avec un conducteur prudent

Des véhicules entièrement autonomes commenceront à circuler dans les rues de New York après qu’Eric Adams, le maire de la Big Apple, ait annoncé un nouveau système de permis pour les entreprises. Contrairement aux lois californiennes qui autorisent les tests de véhicules autonomes sans conducteur humain au volant, tous les modèles testés à New York nécessiteront à tout moment un conducteur de sécurité.

Les entreprises intéressées à tester leurs véhicules à New York devraient avoir une expérience des tests dans d’autres villes. Les candidats doivent également soumettre des informations importantes issues des tests précédents, notamment des détails sur les accidents qu’ils ont subis et la fréquence à laquelle les conducteurs de sécurité ont été invités à prendre le volant.

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La proposition du maire exigerait également que les entreprises obtiennent un permis du Département d’État des véhicules automobiles. Des détails sur la sécurité des conducteurs doivent également être fournis, y compris des informations sur la manière dont ils sont embauchés et formés. Les conducteurs de sécurité ne pourront pas non plus rester sur le banc plus de deux heures sans faire de pause. Les entreprises testant des véhicules autonomes à New York devront également fournir des données de test importantes qui seront disponibles via le portail Open Data de la ville.

« Cette technologie arrive, que cela nous plaise ou non, nous veillerons donc à la faire correctement », a déclaré le maire Adams dans un communiqué. « Si nous faisons cela, nos rues pourront être plus sûres. »

Les rues de la ville de New York présenteront un défi unique pour les véhicules autonomes que l’on ne trouve nulle part ailleurs aux États-Unis. Le sénateur américain et membre du Comité des transports, John Liu, estime que la métropole animée pourrait être trop difficile à conduire pour les véhicules autonomes.

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« Ce type de tests n’a même pas été réalisé dans d’autres régions du pays », a-t-il déclaré. Nouvelles quotidiennes. « Il incomberait à la ville de New York d’attendre de voir certains des autres résultats de la technologie sans conducteur dans des environnements urbains moins denses. « C’est un exemple de quelque chose dans lequel la ville de New York n’a pas besoin d’être la première. »