Vous souvenez-vous de la présentation de la nouvelle Vantage aux 24 Heures de Daytona ? Si vous ne le faites pas, nous le manquerons presque aussi. Sans avertissement, Aston Martin a envoyé la nouvelle Vantage GT3 sur la piste avant qu’elle ne soit révélée de manière informelle sans en parler à personne. Maintenant, ces débuts sont officiels. Aston nous a non seulement beaucoup parlé de la nouvelle version routière de la Vantage, mais nous a également donné des informations sur la voiture de course.
La Vantage GT3 est, en termes simples, une Vantage classique qui a été fortement modifiée pour les courses de dragsters. Il est doté d’un arceau de sécurité monté sur son châssis en aluminium collé, de panneaux de carrosserie en fibre de carbone et d’une foule d’autres modifications pour le rendre adapté à une utilisation sur piste.
7 Photos
Toutes les machines de la classe GT3 démarrent comme de véritables voitures de série, et la nouvelle Vantage n’est pas différente. Toutes les voitures de cette catégorie sont uniques, mais présentent des caractéristiques très similaires malgré leur variété. Selon la réglementation, l’Aston possède le même moteur de base que la voiture de série, mais est modifié pour produire entre 500 et 600 chevaux. Toutes les voitures de la classe GT3 doivent également peser entre 1 200 et 1 300 kg.
L’ancienne Vantage GT3 était une voiture de course populaire auprès des clients et Aston pense que la nouvelle ne sera pas différente. D’ici la fin de la saison 2024, le constructeur automobile espère avoir 30 voitures en compétition sur les circuits du monde entier. Cela s’explique en partie par le fait qu’Aston compte déjà de nombreuses équipes clientes qui utilisent sa voiture, mais aussi parce qu’elle se qualifie pour de nombreuses séries différentes.
Malgré le succès de la formule, la société a décrit la voiture précédente comme ayant des caractéristiques de conduite « difficiles » qui, selon elle, ont été corrigées dans le nouveau modèle. Les retours des conducteurs suite à un vaste programme de développement ont été positifs, la voiture étant décrite comme « sans vice » et très indulgente.
Si vous souhaitez voir une Vantage GT3 en action, vous aurez de nombreuses opportunités. En plus de participer au Championnat de voitures de sport IMSA WeatherTech aux États-Unis, il participera également au Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC), à l’European Le Mans Series (ELMS) et à la Nürburgring Langstrecken Series (NLS).
En attendant, vous pouvez vous joindre à nous pour admirer cet énorme aileron arrière.
