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Le syndicat United Auto Workers a déclaré une grève à l’usine de camions Ford du Kentucky qui assemble les Ford F-Series Super Duty, Expedition et Lincoln Navigator. L’usine emploie 8 700 travailleurs syndiqués et est la plus grande usine de l’Ovale Bleu.
La déclaration de l’UAW sur la prolongation de sa grève en cours indique que Ford leur a présenté la même offre qu’il y a deux semaines. « Il s’agit d’une mesure inacceptable qui a provoqué une réaction forte et immédiate », a écrit le syndicat.
La vidéo ci-dessus provient de l’UAW et le dirigeant syndical Shawn Fain explique plus en détail pourquoi la grève s’étend. Il estime que faire à nouveau la même offre est un signe que le constructeur automobile ne prend pas les choses au sérieux.
Ford a publié sa propre déclaration concernant la situation. « La décision de l’UAW de déclencher une grève à l’usine de camions Ford dans le Kentucky est tout à fait irresponsable, mais elle n’est pas surprenante étant donné la stratégie déclarée des responsables syndicaux consistant à maintenir les Trois de Détroit blessés pendant des mois en raison d’une « atteinte à la réputation » et d’un « chaos industriel » ». » a écrit le constructeur automobile. L’entreprise a qualifié son offre d' »exceptionnelle ».
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L’UAW s’est mis en grève contre Ford, General Motors et Stellantis le 15 septembre 2023. Il a commencé avec 13 000 travailleurs et s’est élargi depuis. Au 29 septembre, l’effort s’élevait à 25 000 personnes et comprenait 43 établissements répartis dans 21 États. Récemment, près de 4 000 membres du syndicat Mack Trucks se sont joints à cet effort. Le 26 septembre Visite du président Biden piquet de grève au centre de redistribution Willow Run de GM. Il s’est prononcé en faveur de la grève, alors même que les constructeurs automobiles se sont mobilisés contre elle.
« Nous sommes déçus par les actions des dirigeants de l’UAW, malgré le paquet économique sans précédent mis sur la table par GM, comprenant des augmentations de salaires historiques et des engagements dans le secteur manufacturier », a déclaré General Motors dans un communiqué au début de la grève.
Les négociations avec GM ont conduit le constructeur automobile à proposer d’autoriser l’UAW syndiquer les futurs emplois dans les batteries. Fain a qualifié cela de « percée ». Toutefois, les deux parties ne parvenir à un accord final toujours.
« Nous sommes extrêmement déçus du refus des dirigeants de l’UAW de faire des compromis responsables pour parvenir à un accord équitable dans le meilleur intérêt de nos employés, de leurs familles et de nos clients », a déclaré Stellantis au début de la grève.
L’UAW diffusera sur Facebook Live le vendredi 13 octobre pour annoncer l’état actuel des négociations avec Ford, GM et Stellantis. Motor1.com couvrira cette conférence de presse.
