La Chine porte ses plaintes concernant la politique de Biden en matière de véhicules électriques devant l’OMC

La Chine porte ses plaintes concernant la politique de Biden en matière de véhicules électriques devant l’OMC

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La Chine a déposé une plainte contre la politique d’incitation aux véhicules électriques de l’administration Biden auprès de l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Bloomberg rapports.

Les nouvelles règles relatives au crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques adoptées en 2022 dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation sont « discriminatoires » et « faussent sérieusement » la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques, a déclaré le ministère chinois du Commerce dans un communiqué annonçant la mesure.

Xpeng G9 2022

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Les exigences en matière de chaîne d’approvisionnement entrées en vigueur plus tôt cette année ont déjà limité le nombre de véhicules électriques admissibles au crédit d’impôt complet de 7 500 $. Mais les règles visent également spécifiquement à empêcher les véhicules électriques dont les composants de batterie ou les matières premières proviennent d’entreprises contrôlées par des « entités étrangères d’intérêt », y compris le gouvernement chinois, de bénéficier d’incitations.

La limitation du contenu étranger, qui s’applique aux organisations « détenues, contrôlées par, ou soumises à la juridiction ou à la direction d’un gouvernement d’un pays étranger qui est une nation couverte » pourrait également causer des problèmes aux sociétés Polestar, voire Volvo, qui sont se tourner vers l’assemblée américaine, mais avoir une chaîne de propriété remontant à la Chine, ou une combinaison de Chine et d’actionnaires.

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Les constructeurs automobiles seront confrontés à deux propositions différentes pour protéger l’industrie automobile chinoise au cours de cette année électorale de 2024 : l’approche axée sur la chaîne d’approvisionnement de Biden ou l’approche axée sur les tarifs douaniers de Trump. L’ancien président et challenger présumé de Biden a annoncé plus tôt ce mois-ci lors d’un rassemblement électoral qu’il appliquerait un droit de douane de 100 % sur les voitures fabriquées au Mexique par des entreprises chinoises, qu’elles soient électriques ou non.

Les États-Unis ne sont pas les seuls à réduire les incitations aux véhicules électriques pour les véhicules fabriqués en Chine. La France a également décidé d’exclure la Chine avec sa nouvelle incitation en faveur des véhicules électriques, et l’Union européenne devrait imposer des droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques importés de Chine, note Bloomberg.