Kia a rappelé 427 407 VUS Telluride 2020-2024 parce qu’ils pouvaient rouler lorsqu’ils étaient garés.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration, un montage incorrect de l’essieu intermédiaire et de l’arbre de transmission avant droit pourrait faire rouler le véhicule après avoir été stationné. Les deux arbres peuvent ne pas s’engrener complètement et, avec le temps, cela pourrait endommager les cannelures de l’arbre intermédiaire. Cela pourrait provoquer un mouvement involontaire du véhicule si le conducteur n’a pas serré le frein de stationnement, ce que Kia recommande aux propriétaires d’utiliser jusqu’à ce qu’ils aient terminé la réparation liée au rappel.
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Kia a identifié pour la première fois un problème potentiel en avril 2022 et, deux ans plus tard, a découvert 16 véhicules qui se déplaçaient alors qu’ils étaient garés tout en affichant un bruit de grincement et/ou en n’engageant pas la marche arrière ou la marche arrière. Six Tellurides ont montré des signes de dommages aux cannelures sur leurs arbres intermédiaires, ce qui a incité le constructeur automobile à émettre un rappel. L’entreprise affirme n’avoir connaissance d’aucune blessure, accident ou décès lié à ce problème potentiel.
Kia commencera à informer les propriétaires du rappel le 15 mai. Il leur demandera d’emmener leur véhicule chez un concessionnaire Kia et de demander à un technicien d’entretien d’installer un logiciel de frein de stationnement électronique mis à jour pour activer le frein lorsqu’il est en stationnement et que le moteur est arrêté.
Le nouveau code activera également le frein de stationnement lorsque le véhicule est arrêté et que la porte conducteur est ouverte, quelle que soit la sélection de vitesse. Après la mise à jour du logiciel, Kia inspectera l’arbre intermédiaire et remplacera la pièce si elle est endommagée.
