Hyundai revient au Rebelle Rally. Il participera à la compétition de cette année avec une camionnette Santa Cruz modifiée, dotée d’améliorations tout-terrain et d’une livrée personnalisée.
Hyundai n’a eu qu’à apporter des modifications « minimes » pour préparer le Santa Cruz au rallye. Les pneus tout-terrain Falken Wildpeak A/T3W de 17 pouces plus grands du camion « améliorent la garde au sol » ainsi que le kit de levage Truxxx, qui surélève l’avant et l’arrière de 1,5 et 1,0 pouces, respectivement.
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Le camion est doté d’une plaque de protection et d’un pare-chocs avant personnalisé, qui supporte le support de récupération avant Rally Innovations avec feux auxiliaires. En haut, le Santa Cruz est doté de barres transversales, d’un véritable accessoire Hyundai et d’une barre lumineuse montée sur le toit. Il porte une enveloppe écrite par Matt Marble, graphiste senior chez Hyundai Design North America, et Kellen Gustine, designer extérieur junior.
Le Santa Cruz endurci affrontera dans la catégorie X-Cross d’autres concurrents coriaces, comme le Kia Telluride X-Pro qui a fait ses débuts il y a quelques semaines. Kia a doté le SUV d’une suspension de 1,5 pouce, de pneus BFGoodrich T/A K02, de roues de 18 pouces et de crochets de remorquage. Il a près de 10 pouces de garde au sol.
Hyundai a souligné la robustesse du Santa Cruz plus tôt cette année en présentant la nouvelle version XRT pour l’année modèle 2024. Elle comprend de nouveaux ailes, marchepieds latéraux, barrières de lit et garnitures.
Le camion dispose de deux options de groupe motopropulseur, la plus puissante étant le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres. Il produit 281 chevaux et 311 livres-pied de couple. Il dispose d’un système de transmission intégrale et de la transmission à double embrayage à huit rapports propre à la marque. Hyundai vend également le camion avec un moteur atmosphérique de 2,5 litres développant 191 ch.
Hyundai a participé au Rebelle Rally l’année dernière avec un Santa Cruz modifié. Les journalistes automobiles chevronnés Jill Ciminillo et Kristin Shaw piloteront à nouveau le camion Hyundai. Le couple a concouru ensemble l’année dernière dans le mannequinat.
Le rallye de cette année, le défi de navigation tout-terrain réservé aux femmes, est le huitième événement depuis sa création en 2016. Il débute le 13 octobre, avec des concurrents parcourant 1 500 milles dans le désert californien avec seulement une boussole et des cartes papier. Les règles exigent que les véhicules concurrents déconnectent leurs antennes pour éliminer les GP, car la technologie et tout appareil ayant accès à Internet sont interdits.
