La course aux armements pour les camions se poursuit alors que Ford fait breveter une nouvelle technologie qui permet aux côtés d’une plate-forme de camion de s’étendre et de révéler des compartiments cachés.
Du hayon Multi-Flex de Chevrolet au hayon multifonction de Ram et maintenant du hayon Pro Access de Ford, nous sommes véritablement au milieu d’une guerre de hayon. Si Ford parvient à ses fins, le prochain front de cette guerre pourrait être mené plus tard avec la plateforme des camions.
Le constructeur automobile a déposé un certain nombre de brevets américains liés aux plates-formes de camion, dont le dernier offre un peu d’espace de stockage supplémentaire. L’entreprise étudie « les parois latérales extensibles de la caisse dotées d’ouvertures d’accès à la caisse ».
L’idée est essentiellement de transformer les parois latérales de la plate-forme du camion en une boîte d’allumettes qui peut être ouverte pour révéler un espace de stockage supplémentaire derrière les roues arrière. Dans les images publiées par l’Office des brevets des États-Unis (et notées pour la première fois par Autorité Ford) nous pouvons voir à quoi ressemble un panneau perforé pour ranger des outils et autres objets.
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Même si nous sommes sûrs qu’aucun acheteur de camion ne désapprouverait l’espace de stockage supplémentaire, tout semble un peu compliqué. D’autant plus que le F-150 2024 dispose de compartiments de rangement au même endroit accessibles par une simple porte. Bien que ce soit un peu moins sécurisé, c’est également un peu moins complexe et il serait plus facile de sortir vos outils en cas de panne du système.
Ce n’est peut-être pas le seul espace supplémentaire offert par ce brevet. Dans son dossier, Ford écrit que les feux stop continueraient de fonctionner lorsque les parois latérales sont dans leur position déployée, ce qui peut suggérer que cela fournirait également aux conducteurs un espace de couchage supplémentaire, bien que les compartiments de rangement semblent être la principale caractéristique qui inquiète Ford. dans ce document.
Le constructeur automobile suggère que le lit extensible serait mieux utilisé par un véhicule électrifié dont les batteries peuvent alimenter un actionneur pour permettre au lit de s’étendre automatiquement. Cependant, les propriétaires pourront également étendre le lit manuellement. De plus, il comprend une porte arrière qui se rabat pour faciliter l’accès des personnes au lit lorsqu’il est déployé.
Reste à savoir si cette technologie parviendra ou non à la production, mais ce brevet et d’autres suggèrent que de nouvelles technologies astucieuses feront leur chemin vers les hayons des camions Ford à l’avenir.
