Fisker aurait livré des voitures sans percevoir les paiements

Fisker aurait livré des voitures sans percevoir les paiements


Les choses ne s’annoncent pas très bien pour Fisker. Le constructeur automobile naissant a arrêté la production de son seul véhicule électrique la semaine dernière alors que les rumeurs de sa faillite imminente commençaient à se répandre. Nissan ne veut pas s’associer à la startup en difficulté, et un nouveau rapport met en lumière les problèmes financiers de Fisker, alléguant que l’entreprise a perdu la trace de millions de paiements de clients.

TechCrunch s’est entretenu avec des sources anonymes proches du dossier et a découvert que le manque de bonnes pratiques comptables de Fisker l’avait amené à restituer certains véhicules sans percevoir les paiements. Le rapport indique que l’entreprise a eu des difficultés à suivre les acomptes et à payer entièrement les voitures. Le constructeur automobile a finalement trouvé la majeure partie de l’argent, détournant les ressources de l’équipe commerciale pour ce faire.

Une personne qui a parlé à la publication a déclaré que la société avait non seulement perdu les chèques, mais qu’elle n’avait pas non plus réussi à les encaisser « à temps ». Les employés devraient alors passer du temps à chercher des chèques et des reçus de cartes de crédit après avoir livré les véhicules.

Comme TechCrunch Comme indiqué, il y avait des signes de problèmes. En novembre de l’année dernière, Fisker a admis avoir rencontré des problèmes au sein de son service comptable. Bien que ces problèmes semblent avoir été résolus, il est peut-être trop tard pour la marque.

Hier, Fisker a réduit les prix d’Ocean dans une tentative apparemment désespérée de retirer les voitures du concessionnaire. Le Sport de base commence à 24 999 $ avant les frais de destination, et l’Ocean Extreme passe de 61 499 $ à 37 999 $.

L’entreprise n’ayant pas conclu d’accord avec Nissan, elle devra rechercher des méthodes alternatives pour rester à flot. Elle a déjà supprimé 15 pour cent de ses effectifs et la Bourse de New York a dû radier la société de la cote cette semaine après que le cours de ses actions ait chuté de 80 pour cent.

Fisker a beaucoup de combat devant lui.