Fisker aurait livré des voitures sans percevoir les paiements

Fisker aurait livré des voitures sans percevoir les paiements

[ad_1]

Les choses ne s’annoncent pas très bien pour Fisker. Le constructeur automobile naissant a arrêté la production de son seul véhicule électrique la semaine dernière alors que les rumeurs de sa faillite imminente commençaient à se répandre. Nissan ne veut pas s’associer à la startup en difficulté, et un nouveau rapport met en lumière les problèmes financiers de Fisker, alléguant que l’entreprise a perdu la trace de millions de paiements de clients.

TechCrunch s’est entretenu avec des sources anonymes proches du dossier et a découvert que le manque de bonnes pratiques comptables de Fisker l’avait amené à restituer certains véhicules sans percevoir les paiements. Le rapport indique que l’entreprise a eu des difficultés à suivre les acomptes et à payer entièrement les voitures. Le constructeur automobile a finalement trouvé la majeure partie de l’argent, détournant les ressources de l’équipe commerciale pour ce faire.

Une personne qui a parlé à la publication a déclaré que la société avait non seulement perdu les chèques, mais qu’elle n’avait pas non plus réussi à les encaisser « à temps ». Les employés devraient alors passer du temps à chercher des chèques et des reçus de cartes de crédit après avoir livré les véhicules.

Comme TechCrunch Comme indiqué, il y avait des signes de problèmes. En novembre de l’année dernière, Fisker a admis avoir rencontré des problèmes au sein de son service comptable. Bien que ces problèmes semblent avoir été résolus, il est peut-être trop tard pour la marque.

Hier, Fisker a réduit les prix d’Ocean dans une tentative apparemment désespérée de retirer les voitures du concessionnaire. Le Sport de base commence à 24 999 $ avant les frais de destination, et l’Ocean Extreme passe de 61 499 $ à 37 999 $.

L’entreprise n’ayant pas conclu d’accord avec Nissan, elle devra rechercher des méthodes alternatives pour rester à flot. Elle a déjà supprimé 15 pour cent de ses effectifs et la Bourse de New York a dû radier la société de la cote cette semaine après que le cours de ses actions ait chuté de 80 pour cent.

Fisker a beaucoup de combat devant lui.