Certains modèles Mercedes Classe A et GLA 2022 ont des phares hors spécifications

Some 2022 Mercedes A-Class And GLA Models Have Out-Of-Spec Headlights

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Mercedes-Benz rappelle 32 véhicules aux États-Unis parce que leurs phares pourraient être trop hauts

                                                                            

pour Brad Anderson

il y a 3 heures

    Certains modèles Mercedes Classe A et GLA 2022 ont des phares hors spécifications

Un peu plus de deux douzaines de modèles Mercedes-Benz Classe A et GLA 2022 doivent être réparés aux États-Unis, car leurs réglages de réglage des phares pourraient ne pas répondre aux spécifications de production actuelles.

Mercedes-Benz déclare dans un avis de rappel émis par la National Highway Traffic Safety Administration que les phares des véhicules concernés pourraient être réglés légèrement trop haut et pourraient dépasser la portée spécifiée par les normes de sécurité fédérales des États-Unis d’environ 0,05 %. Même si cela ne semble pas grand-chose, le constructeur automobile affirme que cela pourrait éblouir les véhicules venant en sens inverse, ce qui pourrait augmenter le risque d’accident.

Heureusement pour le constructeur automobile, le rappel n’est pas généralisé. En fait, seuls 32 véhicules aux États-Unis pourraient avoir ce problème. Il s’agit de modèles Mercedes-Benz A220 2022 fabriqués entre le 11 novembre 2021 et le 3 décembre 2021 et avec un total de 12 unités, d’environ 14 exemplaires du Mercedes-Benz GLA 250 2022 construits entre les mêmes dates et de six unités du Mercedes-Benz. -Benz 2022. AMG GLA 35 qui ont également été construits entre le 11 novembre 2021 et le 3 décembre 2021.

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    Certains modèles Mercedes Classe A et GLA 2022 ont des phares hors spécifications

Mercedes-Benz a commencé à enquêter sur un problème possible en octobre 2021, lorsqu’elle a découvert que l’angle de réglage des phares pouvait être légèrement supérieur ou inférieur aux spécifications de production. Elle a également reçu une réclamation client au second semestre 2022 et a décidé de débuter le retrait le 22 septembre 2023.

Les concessionnaires seront informés de la campagne de rappel volontaire le 6 octobre, tandis que les propriétaires seront alertés d’ici le 28 novembre. Pour résoudre le problème, les concessionnaires devront simplement vérifier le réglage des phares des véhicules concernés et les corriger si nécessaire.

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