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Abarth a dévoilé une nouvelle voiture de sport en production limitée qui est censée être une réinterprétation moderne de la voiture de course Fiat-Abarth OT 1300 Groupe 4 des années 1960.
Juste cinq exemples de Abarth Classiche 1300 OT Il sera produit et peut être commandé dès maintenant. On ne sait pas combien coûte chaque exemple.
Cette voiture de sport rétro à production limitée est mécaniquement basée sur l’Abarth Classiche 1000 SP à production limitée dévoilée pour la première fois en 2021, elle-même dérivée de l’Alfa Romeo 4C.
Le constructeur automobile italien n’a pas détaillé les spécifications techniques du 1300 OT, bien que le 1000 SP associé soit propulsé par le même moteur. Moteur central quatre cylindres turbocompressé de 1,75 litre comme l’Alfa Romeo 4C, faisant 177 kW de pouvoir et 450 Nm de couple.
Il est couplé à une transmission à double embrayage à six rapports dont l’entraînement est envoyé uniquement aux roues arrière.
Abarth a confirmé que la carrosserie de la 1300 OT est composée exclusivement de fibre de carbone.
Côté design, il présente des « courbes sinueuses » avec un grand nombre d’entrées d’air dédiées au refroidissement.
Le « périscope » emblématique de la voiture de course classique des années 1960 a été réinventé sur cette nouvelle voiture de sport en production limitée sous la forme d’une prise d’air montée sur le toit.
À l’arrière se trouvent une lunette arrière en plexiglas fendue, ainsi qu’une grande calandre arrière avec le badge « Abarth ».
« L’Abarth Classiche 1300 OT représente la manière la plus authentique et authentique d’honorer une voiture épique qui est toujours dans le cœur de tous les véritables passionnés de la marque Abarth à travers le monde », déclare l’entreprise dans son communiqué de presse.
La Fiat-Abarth OT 1300 de course originale de 1965 était dérivée d’une « élaboration efficace » de la Fiat 850. Elle comportait une prise d’air « périscope » pour refroidir l’habitacle.
Au cours de sa carrière, la voiture a remporté des victoires au Nürburgring, à Monza et au Mugello.
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