À Singapour, le droit de posséder une voiture commence à 76 000 $, hors voiture

Les propriétaires de voitures de Singapour doivent désormais allouer entre 76 000 et 112 000 dollars pour obtenir un certificat d’admissibilité (COE) de 10 ans.

Singapour est depuis longtemps l’un des pays les plus chers au monde pour acheter une voiture et les résidents devront désormais dépenser plus que jamais pour immatriculer et conduire leur véhicule sur les routes locales.

Pour conduire une voiture à Singapour, les gens doivent participer à un processus d’appel d’offres pour obtenir un certificat d’admissibilité (COE) qui leur donne le droit de conduire un véhicule pendant une décennie. Introduits en 1990 pour gérer les numéros de voiture, les coûts COE ont augmenté récemment. Le certificat le plus bas, la catégorie A pour les véhicules équipés de moteurs allant jusqu’à 1,6 litre ou moins de 130 ch, commence désormais à 104 000 dollars singapouriens, soit à peu près l’équivalent de 76 000 dollars américains aux États-Unis.

Pour la catégorie D, qui couvre les véhicules plus gros équipés de moteurs de plus de 1,6 litre ou de plus de 130 ch, le COE impose un prix élevé de 146 002 dollars singapouriens (106 000 dollars américains). De plus, la catégorie « Ouverte », qui n’impose aucune restriction sur le type de véhicule, a grimpé jusqu’à un niveau record de 152 000 S$ (112 000 US$).

Dans le segment des véhicules utilitaires, appelé catégorie C, qui comprend les bus et les fourgonnettes, les primes COE sont fixées à 85 900 S$ (63 000 US$). Quant aux motos, incluses dans la catégorie D, le COE coûte 10 856 dollars singapouriens, soit près de 8 000 dollars américains.

Cependant, comme le montre la liste ci-dessus, les soumissionnaires de Singapour ont dépassé les quotas alloués lors de ce dernier tour. Il convient également de noter que le revenu moyen d’un Singapourien est d’environ 70 000 dollars singapouriens (51 200 dollars américains) par an.

Le petit pays a limité le nombre de véhicules autorisés sur les routes locales à environ 950 000. Le coût du COE de base a chuté à environ 30 000 dollars singapouriens (21 904 dollars) en 2020, lorsque moins de résidents ont utilisé leur voiture. Cependant, il a depuis triplé en raison du rebond économique consécutif à la pandémie de COVID-19.

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Reuters note que l’achat, la possession et la conduite d’une Toyota Camry hybride typique à Singapour coûtent environ 251 388 dollars singapouriens, soit l’équivalent américain de 183 000 dollars. Ces prix ont rendu la possession d’une voiture hors de portée pour bon nombre des 5,5 millions d’habitants du pays.

En 2008, l’agence d’assurance Jason Guan a acheté une Toyota Rush pour 65 000 dollars singapouriens (environ 48 000 dollars américains), prix compris du COE sur 10 ans. Il a depuis vendu sa voiture alors qu’il est père de deux enfants.

« En tant que père de famille, cela ne m’affecte pas beaucoup car Singapour dispose toujours d’un système éducatif performant et stable. En termes de sécurité, il reste l’un des pays les plus sûrs », a-t-il déclaré.

Malgré l’argent exorbitant qu’il faut pour posséder une voiture à Singapour, il existe toujours une culture automobile florissante dans le pays. En fait, une vidéo récente réalisée par Hagerty a révélé qu’il existe de nombreuses collections privées florissantes à Singapour, dont certaines contiennent des objets exotiques évalués à des millions de dollars.

Alice Chang, représentante de Toyota Borneo Motors, a déclaré au bbc que les concessionnaires n’ont pas été surpris par l’augmentation des coûts COE en raison de la très forte demande de véhicules neufs. « Chaque fois que nous avons des voitures de luxe, les acheteurs font la queue devant notre magasin », a-t-il déclaré.

Reportage supplémentaire de John Halas