Les Prius recyclées de première génération propulseront les voitures électrifiées de nouvelle génération de Toyota

Toyota a élargi sa collaboration avec Redwood Materials et s’approvisionnera désormais en anodes et cathodes recyclées pour la production américaine.

La Toyota Prius de première génération a fait ses débuts il y a près de 30 ans. En conséquence, bon nombre de ces véhicules ont déjà atteint ou approchent la fin de leur durée de vie utile, ce qui en fait des candidats appropriés au recyclage. Les batteries qui alimentaient autrefois ces premiers hybrides trouveront une nouvelle utilité dans la prochaine génération de véhicules électrifiés de Toyota, grâce à un partenariat nouvellement établi avec Redwood Materials.

Toyota avait précédemment accepté de fournir à l’entreprise de recyclage automobile ses véhicules alimentés par batterie en fin de vie. Désormais, grâce à un nouvel accord, le constructeur automobile obtiendra également auprès de l’entreprise du matériau actif pour la cathode et des feuilles de cuivre pour l’anode.

« Aujourd’hui, en collaboration avec Redwood Materials, Toyota franchit une étape décisive vers un avenir durable », a déclaré Cal Lankton, directeur commercial de Redwood Materials. « Non seulement ils s’efforcent d’assurer une gestion responsable de la fin de vie de leurs véhicules électriques, mais ils prévoient également de construire leur prochaine génération de véhicules électriques, en partie, en utilisant des composants de batterie durables fabriqués dans le pays. »

Lire : Redwood Materials obtient un nouveau financement d’un milliard de dollars pour développer son activité de recyclage des batteries de véhicules électriques

Toyota s’attend à ce que l’écosystème du cycle de vie des batteries qu’il forme avec Redwood comprenne le recyclage, la remise à neuf et la réutilisation d’environ 5 millions d’unités opérationnelles. Une grande partie, mais pas la totalité, de ces matériaux recyclés proviendra de sa propre flotte de véhicules hybrides.

Étant donné qu’une partie importante des Prius sont vendues en Californie, nombre d’entre elles finiront dans les installations de recyclage de Redwood au Nevada une fois qu’elles atteindront la fin de leur vie. Les pièces fabriquées dans cette usine arriveront ensuite à la prochaine usine de fabrication de batteries de Toyota en Caroline du Nord.

Le constructeur automobile souligne que cette décision contribuera à réduire les coûts de production et à localiser sa chaîne d’approvisionnement. Au-delà des bénéfices environnementaux, cette mesure pourrait potentiellement rendre les véhicules Toyota éligibles à des crédits d’impôt aux États-Unis.

« Nous sommes ravis d’acquérir des composants et des matériaux de batterie essentiels à filtrer dans notre écosystème de batteries », a déclaré Sean Suggs, président de l’usine de batteries Toyota en Caroline du Nord. « Nous continuerons à travailler pour nous approvisionner et recycler les matériaux des batteries ici aux États-Unis afin de maximiser ces précieuses ressources et de réduire ainsi notre empreinte carbone. »