Alors que de nombreux constructeurs automobiles traditionnels ont exprimé leur inquiétude quant au ralentissement de la demande de véhicules électriques (VE) ces derniers mois, Kia et sa société mère Hyundai affirment ne pas s’inquiéter de l’intérêt des consommateurs pour leurs produits. Au lieu de cela, les hauts dirigeants de l’entreprise ont déclaré que la demande de véhicules électriques aux États-Unis était particulièrement forte, comme le détaille un récent rapport.
Hyundai et Kia constatent une forte demande pour les véhicules électriques aux États-Unis, comme l’ont déclaré plusieurs dirigeants de l’entreprise vendredi à l’ouverture du Salon de l’auto de Los Angeles. Reuters rapports. Ces déclarations interviennent alors que de nombreux constructeurs automobiles, dont General Motors (GM), Ford et d’autres, ont annoncé des retards dans les futurs projets de véhicules électriques, certains directement liés à des inquiétudes concernant la demande.
L’un de ces dirigeants de Hyundai était José Muñoz, directeur de l’exploitation du constructeur automobile sud-coréen, qui a déclaré que les ventes de véhicules électriques de l’entreprise avaient doublé d’une année sur l’autre.
“Je suis toujours très optimiste quant aux systèmes électriques à batterie”, a déclaré Muñoz. « Nos investissements dans la centrale électrique par batterie de Savannah, en Géorgie, se poursuivent. Nous faisons donc de notre mieux pour qu’il soit prêt d’ici octobre de l’année prochaine. (Les investissements) ne vont pas dans la bonne direction. Ils sont accélérés. Nous allons de l’avant”.
Selon Muñoz, la seule chose qui freine les ventes de véhicules électriques de Hyundai est la simple capacité d’augmenter la capacité de production.
« D’après ce que je vois, j’ai besoin de plus. “Si j’avais plus de capacité aujourd’hui, je pourrais vendre plus de voitures”, a ajouté Muñoz.
La semaine dernière, Hyundai a inauguré la construction d’une nouvelle usine de fabrication de véhicules électriques d’une valeur de 1,5 milliard de dollars à Ulsan, en Corée du Sud, et le constructeur automobile accélère également ses projets de construction d’une usine de véhicules électriques et de batteries d’une valeur de 7 600 millions de dollars aux États-Unis, à Savannah, en Géorgie. , dans une tentative d’accéder au pays. La loi sur la réduction de l’inflation (IRA) accorde des crédits à la production nationale.
Les dirigeants de Kia ont fait cette semaine des déclarations similaires à celles de sa société mère Hyundai. Steven Center, directeur de l’exploitation de la branche américaine de Kia, a déclaré qu’il s’attend à ce que le volume des véhicules électriques continue d’augmenter malgré des conditions économiques incertaines.
“Nous continuons à croître de manière organique malgré le temps extérieur”, a déclaré Center. “Nous ne constatons pas de ralentissement.”
“Toutes choses étant égales par ailleurs, comme on dit en économie, nous continuerons à croître en volume, et le secteur des véhicules électriques sera celui qui réalisera l’essentiel de la croissance”, a ajouté Center.
Plus tôt cette semaine, Amazon a lancé un partenariat stratégique avec Hyundai, grâce auquel les véhicules de la marque automobile seront disponibles à l’achat sur la plateforme de vente en ligne de l’ancienne société. Hyundai a également annoncé son intention d’augmenter les salaires dans une usine américaine en 2024, à la suite de grèves historiques de six semaines lancées contre Stellantis, la société mère de Ford, GM et Chrysler, par le syndicat United Auto Workers (UAW).
Le marché européen des véhicules électriques devrait ralentir alors que les acheteurs attendent des modèles abordables
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