Zeths One-Joy 125 veut être un vélo de course Honda classique quand il sera grand

Zeths One-Joy 125 veut être un vélo de course Honda classique quand il sera grand

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Le fabricant chinois de motos Zeths est celui dont nous avons parlé à plusieurs reprises. La marque semble avoir le don de créer des machines d’inspiration rétro, bien qu’elle soit un acteur relativement nouveau sur la scène moto. L’entreprise chinoise a ouvert ses portes en 2016 et opère exclusivement sur le marché chinois. Leur dernière version prend la forme d’une mini-moto d’inspiration rétro qui vous semblera peut-être familière.

Mike « The Bike » Hailwood est l’une des figures les plus emblématiques de l’histoire du motocyclisme. Sa Honda RC174 est l’une des motos de course les plus reconnaissables et il n’est pas surprenant qu’il s’agisse d’un modèle qui a été reproduit à plusieurs reprises. C’est également le modèle dont Zeths s’est inspiré avec sa version la plus récente, le One-Joy 125. Cela dit, il ne semble pas s’agir d’une réplique sous licence, mais il présente clairement des éléments de style de la machine de course emblématique.

Zeths One-Joy 125 veut être un vélo de course Honda classique quand il sera grand

Du point de vue des performances, le Zeths utilise un moteur monocylindre de 125 cm3 refroidi par air avec une modeste puissance de 8,5 chevaux. Oui, ce moteur de 125 cm3 est doté d’un double système d’échappement qui reproduit le vélo de course. La puissance est envoyée à la roue arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses, et Zeths proposerait également le vélo avec un embrayage centrifuge automatisé, éliminant ainsi le besoin d’un levier d’embrayage. Ce petit vélo de course offre également des performances minimes, avec une vitesse de pointe ne dépassant pas 62 miles par heure (100 kilomètres par heure). Le vélo est équipé de freins à disque avant et arrière et dispose même d’un ABS en option.

Zeths One-Joy 125 veut être un vélo de course Honda classique quand il sera grand

Le train de roulement est similaire à celui des autres minibikes dans la mesure où le One-Joy 125 roule sur des roues de 12 pouces chaussées de pneus 120/70 à l’avant et à l’arrière. De plus, le vélo est très accessible même pour les jeunes pilotes (même si un permis est toujours nécessaire pour le conduire, même en Chine), car il a une hauteur de selle de seulement 23 pouces (60 centimètres). Le vélo, comme le vélo de course dont il s’inspire, est une monoplace avec une banquette arrière au lieu d’un siège passager.

Zeths One-Joy 125 veut être un vélo de course Honda classique quand il sera grand
Zeths One-Joy 125 veut être un vélo de course Honda classique quand il sera grand

Comme mentionné ci-dessus, Zeths opère uniquement sur le marché chinois, alors ne vous attendez pas à ce que cette jolie petite réplique de course arrive en dehors de la Chine. Là-bas, cependant, son prix est bas, à partir de seulement 8 800 yuans, soit environ 1 206 dollars. Il devrait être mis en vente avant la fin de 2023.