Les avancées ne manquent certainement pas pour le Kodiaq 2024, car Skoda veut s’assurer que son SUV phare ne passe pas inaperçu. Cela est logique étant donné que le modèle sortant est de loin le véhicule utilitaire sport le plus populaire de la marque tchèque, avec 841 900 ventes réalisées depuis son lancement en 2017. Le modèle de deuxième génération approche à grands pas et, pour atténuer l’attente, de nouveaux développements offrent un aperçu du design extérieur.
Comme tous les autres SUV Skoda, le Kodiaq 2024 conservera les doubles phares. Il nous donne l’impression d’un lifting plutôt que d’un véritable véhicule de nouvelle génération, car le style nous est immédiatement familier. Son modèle sœur, le Volkswagen Tiguan, a subi des modifications extérieures plus substantielles pour le modèle nouvellement lancé. Le modèle Wolfsburg sera vendu strictement en cinq places pour faire place à un Tayron global à trois rangées, tandis que Skoda a l’intention de proposer au Kodiaq la possibilité de choisir entre cinq et sept places.
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Les croquis de conception adjacents montrent deux modèles de feux arrière différents, mais on ne sait pas lequel sera disponible. Le motif en forme de C est remarquable sur les deux modèles et est plus visible sur la voiture jaune, tandis que la voiture argentée présente une barre lumineuse qui s’étend sur toute la largeur du hayon. Les constructeurs automobiles proposent rarement une voiture avec deux jeux de feux arrière, car cela augmente les coûts de fabrication. Nous devrons donc attendre de voir lequel des deux sera installé sur le modèle de production.
Vous ne pouvez pas le savoir à partir de ces croquis, mais Skoda a déjà annoncé que le nouveau Kodiaq sera plus long de 61 millimètres (2,4 pouces), tandis que l’empattement restera le même, à 2 791 mm (110 pouces). Si l’on s’en tient au modèle cinq places, la capacité de chargement augmente de 75 litres pour atteindre 910 litres avec la banquette arrière rabattue. Le modèle à trois rangées a un volume maximum de 845 litres. Il y a également un peu plus d’espace libre pour la tête des passagers arrière qu’auparavant.
Alors que les croquis suggèrent que l’extérieur sera plus ou moins le même, l’habitacle déjà révélé représentera un changement majeur par rapport au Kodiaq de première génération. Il disposera d’un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces, d’un système d’infodivertissement de 13 pouces et de trois cadrans intelligents d’une diagonale de 1,25 pouces. Ces petits écrans peuvent être configurés pour accéder à un plus large éventail de fonctions sans encombrer la console centrale de nombreux boutons.
Soutenu par ce que le groupe Volkswagen appelle la plateforme MQB Evo, le Kodiaq 2024 sera propulsé par les suspects habituels : 1,5 TSI, 2,0 TSI et 2,0 TDI, qui seront tous liés à une transmission à double embrayage à sept rapports. transmission automatique. La plus grosse nouveauté sous le capot sera un hybride rechargeable basé sur le 1.5 TSI et relié à une boîte DSG à six rapports. Selon la motorisation, certaines versions sont équipées d’une traction avant tandis que d’autres sont équipées d’une transmission intégrale.
La première mondiale est prévue dans les prochains jours.
