Yamaha Buggy présenté avec un moteur à combustion qui brûle de l’hydrogène

Yamaha Buggy présenté avec un moteur à combustion qui brûle de l’hydrogène


Prévu pour débuter avec la première journée presse le 25 octobre, le Japan Mobility Show 2023 ne se limitera pas aux voitures, car les entreprises présenteront également d’autres types de solutions de mobilité. Yamaha a annoncé sa participation à l’événement anciennement connu sous le nom de Tokyo Motor Show avec des motos, scooters et vélos électriques, ainsi que d’autres concepts à plus de deux roues.

Sur la photo ci-dessus, le YXZ1000R existant a été converti pour fonctionner à l’hydrogène tout en conservant le moteur à combustion interne. Il s’agit d’un véhicule tout-terrain récréatif (ROHV) qui tente de maintenir les performances d’un ICE mais avec zéro émission. Yamaha souhaite « garder l’attrait unique de ces moteurs, comme leur son et leurs sensations en fonctionnement, vivant à l’avenir ».

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La Tricera (photo de gauche), une moto à trois roues à entraînement électrique et en configuration cabriolet, est peut-être encore plus inhabituelle. Le concept a été développé avec des roues arrière directrices pour une maniabilité encore plus grande dans les rues animées de la ville. Aucun détail supplémentaire n’est disponible, mais l’idée derrière cela semble être une alternative moins flashy et probablement plus abordable aux modèles comme le Polaris Slingshot.

Quant au TMW (photo de droite), il s’agit du premier véhicule à plusieurs roues (LMW) incliné de Yamaha doté de capacités tout-terrain. Il dispose d’un groupe motopropulseur hybride avec des moteurs électriques dans le moyeu entraînant les roues avant, tandis que la roue arrière est entraînée par un moteur à combustion. Il semble avoir un débattement de suspension généreux et peut accueillir un grand porte-bagages à l’avant. On nous dit que l’espace de chargement reste de niveau même lors de la conduite sur un terrain accidenté, ainsi que sur une pente ou une pente.

Outre Yamaha, d’autres grandes marques nationales ont annoncé leur intention de présenter de nouveaux concepts au Japan Mobility Show. Des exemples pertinents incluent Mazda avec une Miata MX-5 éventuellement électrique et Honda avec un mystérieux Specialty Sports Concept.