La politique remonte à 2017, lorsque Tesla a introduit une règle sur la « tenue vestimentaire de l’équipe » dans le cadre des efforts de syndicalisation de l’UAW.
15 novembre 2023 à 14h28
Une cour d’appel fédérale vient de décider que Tesla peut légalement interdire à ses employés de porter des t-shirts pro-UAW au travail. La décision annule une décision antérieure du Conseil national des relations du travail (NLRB) et met un terme à un problème qui a débuté en 2017. Cependant, les employés ont encore au moins un moyen de montrer leur soutien au syndicat au travail.
En 2017, l’UAW a fait de gros efforts pour organiser les employés des usines Tesla en Californie. Certains portaient des T-shirts pro-UAW au travail, puis Tesla est intervenu pour instituer une nouvelle politique exigeant une « tenue d’équipe », des T-shirts noirs avec les logos Tesla. Il a déclaré que les T-shirts syndicaux constituaient des sources potentielles de dommages au cours du processus de production.
Le NLRB a jugé cette décision illégale, mais Tesla a fait appel et a maintenant gagné devant le tribunal fédéral. Le juge du Cinquième Circuit qui a entendu l’affaire a spécifiquement statué que ce n’était pas illégal parce que Tesla avait interdit uniquement les T-shirts et non tous les insignes syndicaux. Ils sont même allés jusqu’à dire que Tesla n’avait pas nécessairement besoin d’une raison pour appliquer une politique de code vestimentaire. Tesla continue d’autoriser les travailleurs à porter des autocollants prosyndicaux. Le tribunal a noté que les travailleurs peuvent « coller n’importe quel nombre ou taille d’autocollants syndicaux sur les vêtements de leur équipe ».
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La décision du tribunal déclarait en partie : « Nous sommes d’accord avec Tesla… La NLRA ne donne pas au NLRB le pouvoir de rendre tous les uniformes de l’entreprise présumés illégaux. « Nous accordons la demande de révision de Tesla, rejetons la demande d’application du NLRB et annulons la décision du Conseil. »
La décision intervient alors que l’UAW semble gagner en force pour un autre combat avec Tesla dans un avenir proche. Après avoir obtenu des contrats records avec les Trois Grands plus tôt cette année, le président de l’UAW, Shawn Fain, a ouvertement déclaré qu’il ne viendrait pas seulement pour Tesla, mais aussi pour d’autres installations de production aux États-Unis, dirigées par Honda et Toyota. Comme si cela ne suffisait pas, le président Joe Biden lui-même a déclaré qu’il soutenait ouvertement l’intention de l’UAW de se syndiquer chez Tesla.
