Un camion dont la roue avant est tombée a déclenché ce rappel et Ford affirme maintenant l’avoir réduit à seulement 13 camions.
15 novembre 2023 à 15h02
Ford vient de publier un nouveau rappel concernant 13 camionnettes Super Duty. Quatre modèles différents sont inclus dans le rappel, tous datant des années 2022 et 2023. Tous ces camions lourds sont équipés d’une rallonge de moyeu de roue avant qui pourrait tomber d’elle-même. C’est déjà arrivé à au moins un camion.
Le 19 octobre, Ford a ouvert une enquête suite à un signalement faisant état d’un camion dont la roue avant était tombée. Dans ce cas, une rallonge de roue et de moyeu de roue s’est détachée d’un Super Duty 2023 au cours de ce que Ford appelle une « manœuvre à basse vitesse ». Heureusement, personne n’a été blessé.
L’enquête de Ford a révélé que les essieux de son fournisseur, Dana Incorporated, pouvaient avoir des écrous de retenue des rallonges de roue sous-serrés. Le nœud du problème était un bug de production où des données de couple incorrectes pouvaient être enregistrées même si le couple réel était insuffisant. Le constructeur automobile affirme pouvoir retracer chaque essieu concerné jusqu’à un camion spécifique. Les modèles incluent les F-350, F-450, F-550 et F-650 2022 et 2023.
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Comme le note Ford dans son dossier auprès de la NHTSA, « un ensemble de roues qui se sépare d’un véhicule pendant la conduite peut créer un danger routier ». Elle s’efforce de contacter les propriétaires et de leur demander d’arrêter de conduire leur véhicule entre-temps.
Les propriétaires devront travailler avec leur concessionnaire Ford ou Lincoln local pour faire remorquer le camion pour l’entretien. Un technicien inspectera les moyeux et remplacera l’extension de moyeu, le menuisier de moyeu et les écrous de retenue s’ils sont desserrés. Ceux qui ont déjà remarqué ce problème et l’ont résolu doivent demander un remboursement auprès de Ford au plus tard le 15 décembre. Ford a alerté les concessionnaires du rappel le 6 novembre.
