Sans concessions : la BMW M1000R fait ses débuts avec 205 ch disponibles

Sans concessions : la BMW M1000R fait ses débuts avec 205 ch disponibles
Sans concessions : la BMW M1000R fait ses débuts avec 205 ch disponibles


Pour l’année modèle 2023, BMW élargit sa gamme de motos M, en ajoutant un streetfighter M1000R à sa superbike M1000RR désormais mise à jour. Et dans le même esprit, BMW Motorrad apporte une vraie substance à ses modèles « sport automobile ».

Alors que la BMW S1000R de génération actuelle est un peu… dirons-nous fade… comparée à un segment rempli de vélos de route streetfighter de plus de 200 chevaux, la nouvelle BMW M1000R 2023 est une offre sans compromis de la marque allemande.

Avec 205 ch disponibles, la BMW M1000R fait ses débuts avec les grandes puissances recherchées par les consommateurs, ainsi qu’une litanie de pièces haut de gamme qui remplissent cet espace haut de gamme.

Cet exploit a été réalisé en plaçant le moteur quatre cylindres de la superbike M1000RR dans la variante axée sur la route, ce qui signifie que la M1000R bénéficie d’un régime supplémentaire de 2 600 tr/min par rapport à l’offre actuelle de la S1000R.

Cela signifie que les conduits d’admission ont été redessinés pour la BMW M1000R et, bien sûr, des ailettes ont été boulonnées sur le côté du châssis de la machine pour aider à maintenir cette puissance supplémentaire au niveau du sol.

Grâce à son calage d’admission variable ShiftCam, BMW affirme que le M1000R offre toujours beaucoup de puissance à bas régime (à peu près le même que le vélo de rue S1000R actuel), avec un couple maximal de 83 lb-pi (le même). comme la BMW M1000RR / S1000RR).

Un nouveau pot d’échappement en titane permet de réduire le poids, et BMW Motorrad cite un poids à vide de 439 livres.

La suite électronique habituelle est livrée avec la BMW M1000R 2023, comprenant un changement de vitesse rapide haut/bas, cinq modes de conduite (dont trois modes Race Pro), un contrôle de traction, un contrôle de wheelie, un contrôle de lancement, un démarrage en montée et un limiteur de vitesse dans la voie des stands. .

Comme prévu sur ce segment, la suspension est semi-active et est liée aux modes de conduite pour la cartographie d’accélération. Le patinage des roues arrière a également été ajouté au pack ABS, ce qui apparaît de plus en plus dans le segment des superbikes/streetfighter.

Les roues en aluminium forgé sont standard sur la M1000R, bien qu’elles puissent être facilement mises à niveau vers les pièces en fibre de carbone fournies de série sur la superbike M1000RR.

Si vous aimez ce que vous voyez, vous devrez mettre de côté 21 345 $ pour mettre une BMW M1000R 2023 dans votre garage. La disponibilité commence en janvier 2023.

Source : BMW Motorrad États-Unis